Volant "Virtual Racing Harware" JL-G25, J'en possède un depuis peu Options

[Kobaia]

Hello à tous les simracers !

Heureux possesseur (IMG:style_emoticons/default/lol5.gif) depuis peu d'un volant méconnu (le seul frenchie pour l'instant), le JL-G25, je poste donc quelques images et impressions.

Ce volant est fabriqué artisanalement par un allemand, Joachim Lueg-Althoff, sur une base de Logitech G25.

En fait, il n'en reste que très peu, l'alimentation, les 2 moteurs FFB, les connectiques shifter et pédalier.

Le volant emploie donc les drivers Logitech pour son profil.

Les boutons raccourcis ( au nombre de 8 ) sont controlés par un module Bodnar BU0836A (pour 6 boutons), les 2 autres par le profiler Logitech.

Le module Bodnar permet bien-sûr de connecter d'autres modules.

Voici le lien :
http://www.jlvrh.de/JL_Wheel_UK.htm

Ce volant est un joyaux, les pièces superbement usinées, les matériaux haut de gamme, pas de plastique, les moindres détails ont été soigneusement pensés et mis en oeuvre.

De l'orfèvrerie, comme seuls les artisans scrupuleux et professionnels savent le faire.

Esthétiquement, le capot en plexi bleu peut étonner, en réalité je le trouve magnifique, l'ensemble est très aéré.
Le capot est très facilement démontable pour ceux qui souhaiteraient en confectionner un en métal par exemple.

1eres impressions :

- c'est un autre volant que le G25, le FFF est hallucinant, j'ai du baisser les valeurs !

- précision extraordinaire !

- l'angle de rotation est passé de 900° à 576°, ce qui est loin de me déranger (amateur de "drift" s'abstenir !).

- le système des palettes a été entièrement revu, quelle précision et réactivité ! Tout est réglable.

- les boutons tombent parfaitement sous les pouces, mais pas évidents à repérer (couleur noire).
En attendant de me procurer des cabochons de couleur, j'utilise des postiks ronds de couleur.

- plaisir de conduite vraiment extra, avec un Momo en U, et le mécanisme du volant (et après paramétrage dans le panneau de onfig, puis les jeux, essentiellement GTR2 et GPL). L'impression de conduire une vraie voiture sans direction assistée, très bon ressenti des limites de la voiture, donc rattrapages plus faciles.

- les contacts (en anglais, avec le dico !) avec Joachim sont vraiment excellents, nombreux mails échangés, fructueux, une personne qui fait le maximum pour satisfaire son client, un vrai professionnel hyper méticuleux.

- travail phénoménal, d'où le coût et les délais (environ 6 mois, il travaille seul).

- emballage (cela peut paraître un détail........) hyper sécurisé, cela m'aurait étonné d'ailleurs.

- prévoir un bon support, la bête pèse 7,2 kg.

- voilà, c'est très germanique comme construction, le Leica du volant, désolé, pas de carbone !

Quelques images :

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Bon vent à tous !

Hervé (IMG:style_emoticons/default/++.gif)