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Le pit du GP2, la nouvelle antichambre de la F1
Note 5 V
Invit_niko
posté 26-04-2005, 17:03
Message #1





Invités






La premiere saison du GP2 est deja commencée, elle sera le nouveau tremplin pour l'accession à  la F1...

(IMG:http://img24.echo.cx/img24/8279/wallpaperricard116eb.jpg)

Chassis:

Monocoque carbone.
Empattement de 3,050 mm, largeur de 1,800mm.
Caractéristiques aérodynamiques destinées à  encourager les dépassements et aileron avant spécifique.
Freinage carbone.
Accélérateur électronique ‘fly by wire'.
Poids : 585 kg, sans pilote ni carburant.

Moteur:

V8 de 4 litres de cylindrée.
Puissance de 600 chevaux à  9500 tr/min.
Révision tous les 4,500 kilomètres.
Echappement 8 en 1.
Boà®te de vitesses semi-automatique Mécachrome six rapports, avec commande au volant exclusive au GP2 series.

Pneus:

Fournis en exclusivité par Bridgestone.
Répondent aux standards de la F1.
Technologie (structure, mélanges) inspirée de la F1.
Quatre rainures à  l'avant et à  l'arrière.
Dimensions identiques à  la F1.
Prime de US$ 100.000 donnée au pilote vainqueur du championnat et baptisée ‘Bridgestone Prize'.

Reglement:

Les meetings se dérouleront selon un programme fixé pour toute l'année. Le vendredi auront lieu une séance d'essais libres de trente minutes puis une séance de qualification, d'une durée d'une demi-heure elle aussi, qui déterminera l'ordre de la grille de départ de la première des deux courses. Douze meetings sont au programme, onze d'entre eux en lever de rideau de la Formule 1.

Le samedi sera le jour de la course « endurance », d'une longueur de 180km et durant laquelle les pilotes devront effectuer un arrêt aux stands pour changer de pneumatiques. Les huit premiers classés à  l'arrivée se verront récompensés par des points, selon le même barème qu'en Formule 1 (10-8-6-5-4-3-2-1). Les positions sur la grille de départ de la course « sprint » du dimanche seront les mêmes que celles du classement à  l'arrivée de la course « endurance », à  l'exception des huit premiers qui devront inverser leurs positions, comme c'est le cas depuis plusieurs saisons dans le championnat européen des voitures de tourisme. Les six premiers de cette course de 80km seront récompensés, selon le barème d'attribution 6-5-4-3-2-1.

Resultats de la 1ere manche (Imola) :

Course "longue"

Classement

1. H. KOVALAINEN - Arden International - les 37 tours en 1:02:15.934
2. J. LOPEZ - DAMS - +6.802
3. S. SPEED - iSport International - +17.742
4. G. BRUNI - Coloni Motorsport - +18.438
5. A. CARROLL - Super Nova International - +21.571
6. N. JANI - Racing Engineering - +43.007
7. A. PREMAT - ART Grand Prix - +46.919
8. N. ROSBERG - ART Grand Prix - +48.672
9. O. PLA - DPR - +56.079
10. E. VISO - BCN Competicion - +81.028
11. S. HERNANDEZ - Campos Racing - +90.550
12. M. LAUDA - Coloni Motorsport - à  un tour
13. G. PANTANO - Super Nova International - à  deux tours
14. N. PIQUET Jr. - Hitech Piquet Sports - à  deux tours
15. C. PICCIONE – Durango - à  deux tours
16. C. ARTAM - iSport International - à  trois tours
17. F. FAUZY - DAMS - à  quatre tours

Abandons
B. GARCIA - Racing Engineering
F. MONFARDINI - Durango
J. ALVAREZ - Campos Racing
R. SHARP - DPR
H. YOSHIMOTO - BCN Competicion
A. NEGRAO - Hitech Piquet Sports
N. LAPIERRE - Arden International

Meilleur tour
E. VISO - BCN Competicion 1:35.257 au 35ème tour

Course "sprint"

Classement

1. A. CARROLL - Super Nova International – les 17 tours en 28:31.314
2. A. PREMAT - ART Grand Prix - 5.460
3. H. KOVALAINEN - Arden International - 6.715
4. G. BRUNI - Coloni Motorsport - 9.964
5. O. PLA - DPR - 11.519
6. N. PIQUET Jr. - Hitech Piquet Sports - 13.580
7. J. ALVAREZ - Campos Racing - 25.769
8. S. HERNANDEZ - Campos Racing - 27.737
9. H. YOSHIMOTO - BCN Competicion - 29.741
10. B. GARCIA - Racing Engineering - 37.248
11. J. LOPEZ - DAMS - 37.482
12. F. FAUZY - DAMS - 37.965
13. A. NEGRAO - Hitech Piquet Sport - 45.909
14. R. SHARP - DPR - 57.807
15. N. JANI - Racing Engineering - à  un tour

Abandons
G. PANTANO - Super Nova International
N. ROSBERG - ART Grand Prix
N. LAPIERRE - Arden International
M. LAUDA - Coloni Motorsport
C. ARTAM - iSport International
S. SPEED - iSport International
C. PICCIONE - Durango
E. VISO - BCN Competicion
F. MONFARDINI - Durango

Meilleur tour
N. LAPIERRE - Arden International 1:33.871 au 2ème tour

Classements aprés Imola

1. H. KOVALAINEN 14
2. A. CARROLL 10
3. J.M. LOPEZ 8
4. G. BRUNI 8
5. S. SPEED 6
6. A. PREMAT 7
7. N. LAPIERRE 4
8. N. JANI 3
9. E. VISO 2
10. O. PLA 2
11. N. ROSBERG 1
12. N. PIQUET Jr.

source: http://www.formule2.com/index.php
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MS7   CITATION(khyn @ 16-07-2006, 00...   15-07-2006, 23:29
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Sebastien_Loeb   Et 0.2% d'EPO dans le moteur   5-08-2006, 10:54
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red5.1992   impressionnant Hamilton dans cette course. ca val...   28-08-2006, 12:12
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