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RacingFR _ Centres de simulation _ Ze simulateur. l'I-way

Écrit par : rach 9-06-2008, 19:45

Je viens de tomber sur un reportage dans le 20h. Ce simulateur avait également eu droit à un reportage dans auto-moto récement.

j'ai retrouver la vidéo sur le site de TF1 :
http://videos.tf1.fr/video/sport/automoto/0,,3865723,00-video-automoto-simulateurs-way-experience-unique-.html

Ba je sais pas vous, mais moi... ça me tente bien ça lol.

Le site officiel, c'est par ici :
http://www.i-way.fr/


PS : on voit souvent dans les photos d'amateurs, ceux-ci prendre un casque pour faire les beaux ! Là, on comprend que le casque n'est pas là juste pour faire beau...

Écrit par : mardelavix 9-06-2008, 19:50

J'ai vu le reportage également.......ben moi je trouve ca terrible!!!!!!!!!!! arf.gif

Écrit par : riton39 9-06-2008, 20:17

impressionant l'investissement en €!!!!
un complexe de malade,
très chouette les simus.

je suis pas très loin, j'aurais peut être l'occasion d'aller voir en temps que spectateur

les tarifs ne sont pas à porté de toute les bourses....

Écrit par : Dean44 9-06-2008, 20:22

fan.gif fan.gif fan.gif fan.gif Là, en terme de vérins, on est sur autre chose!
Juste à titre d'information, si quelqu'un d'entre vous à la réponse, jusqu'à quel masse peut lever un vérin festo classique.
Je souhaite lever mon cockpit dont la masse pilote inclu approche les 140 kilos!

En tous les cas, c'est énorme ce type de simulateur!!

++.gif

Écrit par : Tanpax 9-06-2008, 20:33

Faudrait s'organiser une sortie RFR pour y aller tous ensemble pour voir ce que l'on vaut sur ces machines langue.gif

Écrit par : Francky 9-06-2008, 20:37

90€ les 18mn de roulage ...

Un peu trop cher !

Écrit par : jeerin93 9-06-2008, 20:41

Citation (Tanpax @ 9-06-2008, 21:41) *
Faudrait s'organiser une sortie RFR pour y aller tous ensemble pour voir ce que l'on vaut sur ces machines langue.gif


arf.gif C'est pas une mauvaise idée ça tiens!

Par contre c'est quoi les progs qu'ils utilisent? Rfactor?

Écrit par : Tom's 9-06-2008, 20:41

J'irai, ca j'en suis certain arf.gif arf.gif mais reste à savoir quand parce que c'est pas la porte à coté.

Écrit par : Twinyduc 9-06-2008, 20:49

Mouai, bof, d'après la vidéo, les mouvements sont fluides, la voiture est légèrement secouée et elle ne se penche pas des masses. J'ai vu des vidéos de réalisations plus convaincantes mais certes, beaucoup moins belles esthétiquement.

Quelqu'un à compris l'histoire des 2g d'accélération...? hein2.gif

Néanmoins, l'idée est bonne. lol5.gif

Écrit par : t0rt0r0 9-06-2008, 20:55

Citation (Dean44 @ 9-06-2008, 21:30) *
fan.gif fan.gif fan.gif fan.gif Là, en terme de vérins, on est sur autre chose!
Juste à titre d'information, si quelqu'un d'entre vous à la réponse, jusqu'à quel masse peut lever un vérin festo classique.
Je souhaite lever mon cockpit dont la masse pilote inclu approche les 140 kilos!

En tous les cas, c'est énorme ce type de simulateur!!

++.gif



un verin diam 63mm pousse 300kilos à 10 bars (si je me gourre pas dans les calculs)

à toi de trouver un verin qui correspond, surtout que diam 63 c'est relativement petit !

Écrit par : senna1 9-06-2008, 21:13

Citation (Francky @ 9-06-2008, 21:45) *
90€ les 18mn de roulage ...

Un peu trop cher !



Les tarifs ne sont pas appliqués pour 18 min mais pour 45 min

Formule 1
. 1 séance 90 € TTC / 45 min

Endurance
. 1 séance 75 € TTC / 45 min

Rallye
. 1 séance 60 € TTC / 45 min

Expérience (1 course dans chaque discipline)
. 3 séances 200 € TTC / 45 min


Écrit par : riton39 9-06-2008, 21:57

on en parle un peu partout sur le net:
ex: http://chezmike.wordpress.com/2008/06/06/i-way-le-simulateur-f1-ultime-12-millions-deuros-ken-mme/
12 M€ quand même ça va pas ce rentabiliser demain....

Écrit par : Tanpax 9-06-2008, 22:06

Je pense que s'ils font de la bonne pub à l'étranger, il ne devrait pas y avoir de gros soucis pour rentabiliser tout ça. C'est sûr que ce ne seront pas les français qui rentabiliseront tout cela happy3.gif

A quand la même chose à Paris ? langue.gif

Écrit par : Vince 9-06-2008, 22:06

Coool c'est juste à côté de chez moi !!! Mais ça fait cher la simu....... hum.gif
Une idée cadeau peut-être id2.gif

Écrit par : goferrari 9-06-2008, 22:09


c'est avec çà que s'entrainer Hamilton id2.gif

génial en tout cas sa doit valoir le coup arf.gif

Écrit par : rach 9-06-2008, 22:44

Ils font pas des tarifs de groupe???

Car là ça pourrait être avantageux.
Sinon niveau rentabilité, si ça se trouve ils pourrait revandre ce système à des entreprises du monde automobile, aller savoir à quoi ça peut servir.

Et Pour celui qui dit que ça secou pas... faut bien regarder en rally, ya des coup sec bien donnés, et surtout, et c'est là la différence, ça doit être plus réaliste que la moyenne, car c aps le tout de bien secouer, si c pas instantanné, genre un léger décalage, ou que c pas proportionner, ça sert à rien.
Ils disent quand même qu'on se prend 2G, alors bon langue.gif

Écrit par : Maxime Mironneau 10-06-2008, 09:33

Ils ne vont pas rentabiliser juste avec leur simu, rito si tu as regardé ou meme vu des infos, ils ont un sonna une salle de conf et plein d'autre truc un complexe géant!

Écrit par : Toss 10-06-2008, 11:07

Citation (senna1 @ 9-06-2008, 22:21) *
Les tarifs ne sont pas appliqués pour 18 min mais pour 45 min
Formule 1
. 1 séance 90 € TTC / 45 min
Endurance
. 1 séance 75 € TTC / 45 min
Rallye
. 1 séance 60 € TTC / 45 min
Expérience (1 course dans chaque discipline)
. 3 séances 200 € TTC / 45 min


Non Francky à raison, c'est bien 13 à 18 mn de "roulage" en fonction du type de simu.
Le reste c'est toute la mise en place (briefing, équipement et installation).

En tout cas c'est clair que je vais essayer un de ces jours.

Écrit par : Vince 10-06-2008, 11:33

Je suis passé juste à côté tout à l'heure, les abords sont toujours en chantier, par contre le bâtiment fait assez high-tech shock.gif

Écrit par : koolpapy 10-06-2008, 11:42

hein.gif
Je vais me payer ça dès l'ouverture!

Il vont marcher avec des gros comptes pour des animations pour cadres, et autres cadeaux d'entreprises.
Les carottes qu'on met sous le nez des commerciaux de choc pour qu'ils fassent enfin leur boulot lol4.gif

Écrit par : julien1722 10-06-2008, 12:08

Alors qui pour un test détaillé et pour nous faire part des ses impressions ?? ++.gif

Écrit par : koolpapy 10-06-2008, 12:30

Faut d'abord qu'ils ouvrent la boutique au public lol4.gif

Écrit par : Phil Vaillant 10-06-2008, 17:50

Je dois tester ca dès l'ouverture et je vous tiendrais au courant .


Écrit par : sneak78 10-06-2008, 18:10

Je suis désolé mais je trouve ça tout naze... Ca ne reproduit pas l'acceleration que peut prendre un pilote de F1, si c'est ce que je crois c'est la même chose que nos simus sur verin, ça déplace la gravité (incline le cockpit) pour donner l'impression d'une resultante des forces qui change de direction mais ça ne la fait pas varier en intensité (on prend toujours 1G). Je veux bien croire que niveau son c'est génial mais pour ce prix je préfère prendre un stage dans une vraie voiture. Pour 300€ il y a des stages rally sur des 205 d'une demi journée où on conduit bien une heure!

Même l'image n'est pas géniale, bandes noires entre les 3 images, ils auraient pu mieux faire. Le seul moyen de reproduire toutes les forces c'est de déplacer le simulateur dans un hangar et c'est impossible pour des accelerations aussi brutales que celles de la F1, on peut juste faire ça pour une conduite tranquille en ville et qui payerait pour de l'ennui dans un monde virtuel?

Écrit par : Dual 10-06-2008, 18:16

Blazé à 18 ans, des fois vous me faite peur les gars dingue.gif J'attendais plutot ce genre de remarquer de quelqu'un de plus vieux lol5.gif

C'est pas donné c'est dur, de là à dire que naz sans avoir essayer. hein.gif

Écrit par : rach 10-06-2008, 18:34

Citation (sneak78 @ 10-06-2008, 19:18) *
Je suis désolé mais je trouve ça tout naze... Ca ne reproduit pas l'acceleration que peut prendre un pilote de F1, si c'est ce que je crois c'est la même chose que nos simus sur verin, ça déplace la gravité (incline le cockpit) pour donner l'impression d'une resultante des forces qui change de direction mais ça ne la fait pas varier en intensité (on prend toujours 1G). Je veux bien croire que niveau son c'est génial mais pour ce prix je préfère prendre un stage dans une vraie voiture. Pour 300€ il y a des stages rally sur des 205 d'une demi journée où on conduit bien une heure!

Même l'image n'est pas géniale, bandes noires entre les 3 images, ils auraient pu mieux faire. Le seul moyen de reproduire toutes les forces c'est de déplacer le simulateur dans un hangar et c'est impossible pour des accelerations aussi brutales que celles de la F1, on peut juste faire ça pour une conduite tranquille en ville et qui payerait pour de l'ennui dans un monde virtuel?



Faut arrêter lol.
OK, c'est le même principe, ba ouai c'est logique, ya aps toujours beaucoup de solution.
En revanche, niveau intencité, et réalisme, je crois pas qu'on trouve beaucoup mieu.
Des simulation à verrin, j'en ai vu d'autre, ba certaines font pitié, elle te bougent "un peu" et puis entre le moment ou tu tourne, et le moment ou ton siège bascule, ya 1 seconde de décalage (waouh quel réalisme)
Là, faut pas oublier que c'est gérer par 9 ordinateurs, alors bon, je pense que niveau réalisme des secousses ça va être dur de faire mieu.
Peut-être que tu trouvera une simu qui secou plus, mais elle ne fera que ça... secouer... c'est top...

Bon par contre je te rejoint un peu le côté visuel... ya les lignes des écrans qui gènent, et niveau graphisme, dans le reportage, ça n'avait pas l'air top top.

Écrit par : vtec 10-06-2008, 18:51

ça doit ressembler au cinoche virtuel du Futuroscope, ce qui est déjà plutôt bien foutu.

Écrit par : Tom's 10-06-2008, 19:14

Citation (sneak78 @ 10-06-2008, 19:18) *
Je suis désolé mais je trouve ça tout naze... Ca ne reproduit pas l'acceleration que peut prendre un pilote de F1, si c'est ce que je crois c'est la même chose que nos simus sur verin, ça déplace la gravité (incline le cockpit) pour donner l'impression d'une resultante des forces qui change de direction mais ça ne la fait pas varier en intensité (on prend toujours 1G). Je veux bien croire que niveau son c'est génial mais pour ce prix je préfère prendre un stage dans une vraie voiture. Pour 300€ il y a des stages rally sur des 205 d'une demi journée où on conduit bien une heure!

Même l'image n'est pas géniale, bandes noires entre les 3 images, ils auraient pu mieux faire. Le seul moyen de reproduire toutes les forces c'est de déplacer le simulateur dans un hangar et c'est impossible pour des accelerations aussi brutales que celles de la F1, on peut juste faire ça pour une conduite tranquille en ville et qui payerait pour de l'ennui dans un monde virtuel?


Si c'est impossible de reproduire la brutalité des F1 , il va falloir qu'on m'explique pourquoi toute les écuries ont un simulateur et pourquoi tout les pilotes s'entrainent dessus avant d'aller rouler réellement sur les circuits?!
C'est une adaptation de ces simulateurs au grand public (on va pas faire subir 4G au premier venu).

Écrit par : Neomor 10-06-2008, 19:25

+1 Dual lol4.gif.

Cela reste chère, mais il faut essayer !!!...Bon par contre le coup de la combi/ gant/ casque faut pas abuser dingue.gif !! Ca reste du virtuel

Écrit par : rach 10-06-2008, 19:54

la combi peut-être... mais le casque, quand je vois comment ils sont secoué dans la F1 ou dans le rallye... j'avoue qu'il est peut-être pas si indispensable.
Et puis bon, au prix que ça coute, autant jouer le jeu jusqu'au bout, et se faire de bonnes photos (vidéos) souvenirs en combi !!

Écrit par : Moctesuma 10-06-2008, 21:03

Oula... MAis c'est pas la fête des peres bientot ?....

J'essayerai bien ca moi... Mesdames..... salut.gif

Écrit par : SIX 11-06-2008, 10:32

@ sneak

leurs simus t'envoie deja 2G dans la figure je pense que ca doit secouer assez
c'est sur les pilotes prennent beaucoup plus de G que ca mais c'est pas pour ca que ce sont des sportifs de haut niveau??
parce que pour se prendre autant de G qu'ils prennent il faut une sacree préparation physique

et puis ce genre de simulateur est là aussi pour le grand public
a vouloir faire au plus réaliste possible on risque de fermer ce genre de choses a seuleument un groupe de passionnés furieux
et moi je pense vu l'ambiance ici que justement ce qui est sympa c'est que tout le monde participe ++.gif


@ Dual :

Six s'est passé de la crème sur le genou et apperement RAS ++.gif








dehors.gif

Écrit par : Ajaj 11-06-2008, 11:27

C'est complètement ridicule comme concept.
Pourquoi bouger la voiture entière ? Même si elle est vide compte tenu de ses dimensions l'engin doit avoir une inertie énorme et demander de gros verins pour etre déplacé. Gros vérins: faible vitesse: mauvais rendu.
Sans compter le champ de vision super réduit on voit meme pas sur les cotés.
Non je pense vraiment que l'on peut faire aussi bien chez soi et je suis certain que ce qu'utilise mclaren n'a rien avoir.
Aprés ces types sont peut etre de mauvais ingénieurs, en tout cas ce sont d'excellents commerciaux en ayant obtenu une couverture nationale au 20H avec des jolies images. Des coques de proto juste avant les 24H etc..
Je suis sur que plein de pigeon vont y aller et seront meme persuadés d'avoir vécu une expérience "cool".
C'est effectivement sur les stage pour entreprises qu'ils doivent espérer se gaver. Les vrai fans de simulation seront décu je pense.

Écrit par : SIX 11-06-2008, 11:32

je trouve ca genial de denigrer quelque chose juste parce qu'on a lu 2 articles et vu une video
rien d'autre à ajouter
par contre si la coque est vide comme tu le dis
tu crois que ca a un point aussi elevé pour changer l'inertie de maniere si importante que ca que des verins industriels ne pourront pas bouger correctement la voiture??
vu la video ca a l'air de bouge plutot bien et assez rapidement

Écrit par : Maxime Mironneau 11-06-2008, 11:52

Pareil que Six, pourquoi ce coup de gueule?
Le concept de faire bougé la voiture est simple:
Dans ces voitures ou le cockpit est super étroit, tu ne peux pas faire bouger le siege. Apres pour les verins tu dis n'importe quoi, les verins deja les as tu vu en face de toi? regarde les verins de force dynamics, ils bougent rapidement malgre leur longueur plutot mastoc il faut avouer. Puis pour prendre 2g les vérins doivent qd meme bouger vite. Yu ne feras jamais aussi bien chez toi, à moins d'avoir beaucoup d'argent pour les verins la voiture etc ( je pense a + de 40000€ pour un simu entier et encore un chassis de pesca doit couté bien plus cher ).
On ne peut tirer aucunes conclusions tant que personne n'a testé!

Écrit par : rach 11-06-2008, 11:57

Dans la parti bar, etc.. même les meubles sont en carbone, alors tu pense bien que les coque des bagnoles, (vide en plus) sont en carbone, c pas dur à bouger, et vu le reportage que j'ai vu dans le 20h, ba ça secou, et Sec, ça met pas 3 plombe à bouger..

Mentalité française quand tu nous tiens, toujours à raler.
T'es capable de faire aussi bien chez toi? jap.gif
on attend les photos hein.gif

Écrit par : sneak78 11-06-2008, 12:01

Oui la coque ne pese rien et ne donne donc pas de moment d'inertie ou très peu et ça ajoute franchement à l'ambiance avec le moteur qui gueule à la mort derrière soit.

Pour revenir sur les commentaires à mon post, faut pas mal interpreter mes propos, les secousses doivent être extremement réalistes, comme sur les simulateurs de rally à 10 000€ montés sur vérins qu'on voit en video sur youtube que des pilotes de rally ont essayé, mais pour ce qui est de l'acceleration, ça ne fait que pencher le cockpit (pencher vers l'arrière pendant l'acceleration, l'avant au freinage donc non ça n'envoi pas 2G comme quelqu'un l'a dit plus haut, ça envoi strictement 1G, le seul moyen de donner plus que 1G sur terre c'est de déplacer le corps et pour retranscrire l'accélération d'une F1 le seul moyen c'est d'être dans une F1. Donc non je ne suis pas blasé, je pense juste que ce système à 3 millions a les mêmes performances qu'un à 10 000 voir 15 000€ qui existe déja. En fait c'est un peu mieux car le soft est vraiment fait pour, c'est pas une simu genre RBR qui est réutilisée donc ils peuvent séparer le son du moteur, mettre la voix du copilote dans le casque, les roues qui crissent avec un HP au niveau des roues... Mais rien qui ne justifie les quelques 2 985 000€ de différence ni les 300€ des 13 minutes de conduite... Il est comme je viens de le dire impossible de reproduire les sensations de la F1 donc non je ne suis pas blasé au contraire, je ne comprend pas pourquoi on veut faire vivre les sensations de la F1 aux gens, c'est trop extrême pour être bien retranscrit, je pense qu'on prend plus de plaisir au volant d'une vraie voiture et pas besoin d'une F1, une 106 rally et c'est déja l'éclate totale. Maintenant les gens ne rêvent que de F1, suffit de voir la fréquentation du championnat de GT français... Y a que le mans pour sortir la tête de l'eau.

Et les écuries de F1 non plus n'ont pas de simu qui reproduit l'accélération d'une F1 mais les pilotes ne veulent pas de ça, ils veulent découvrir les nouvelles pistes pour être prêt le jour des essais et être de suite performant.

Maintenant en comparaison à la F1, ce sont des dépenses astronomiques mais qui permettront un jour d'avoir de meilleurs simulateurs chez nous donc c'est bien de chercher à pousser le réalisme.

Écrit par : riton39 11-06-2008, 12:05

techniquement je pense qu'il n'y a pas de problème, les vérins hydraulique sont capable de faire bouger l'engin!!
je suis sur que c'est sympa, comme tout .
vu le prix, le simu peux encore être amélioré on s'attent à mieux que du triple écran que certain on à la maison!!
les écran notamment, du triple écran sans bord d'écran , de la vidéo projection sur écran courbe....
on pourrait aussi s'attendre a voir 2 écran sur les cotés pour droite et gauche, un totale de 5 écrans...

ils annoncent un nombre d'ordinateur assez impressionnant pour ce truc shock.gif !! alors que pour les notre 2 suffisent, je sais pas ce qu'ils en font?

le concept est intéressant, mais trop chère à mon avis, dommage!

Écrit par : Alamas 11-06-2008, 12:22

Citation (sneak78 @ 11-06-2008, 13:09) *
Pour revenir sur les commentaires à mon post, faut pas mal interpreter mes propos, les secousses doivent être extremement réalistes, comme sur les simulateurs de rally à 10 000€ montés sur vérins qu'on voit en video sur youtube que des pilotes de rally ont essayé, mais pour ce qui est de l'acceleration, ça ne fait que pencher le cockpit (pencher vers l'arrière pendant l'acceleration, l'avant au freinage donc non ça n'envoi pas 2G comme quelqu'un l'a dit plus haut, ça envoi strictement 1G, le seul moyen de donner plus que 1G sur terre c'est de déplacer le corps et pour retranscrire l'accélération d'une F1 le seul moyen c'est d'être dans une F1.


Ca ne veut pas dire grand chose ce que tu dis. L'accélération est la dérivée de la vitesse par rapport au temps. Ce qui compte ce n'est pas tant la grandeur de cette force que la durée pendant laquelle tu la subis. C'est le principe du rodéo sur un taureau mécanique. Crois-moi tu prends plusieurs G dans la tronche ! Pas longtemps (rien à voir avec la F1 certes) mais tu les prends quand même.
Donc y'a pas qu'avec une F1 que la notion de G intervient. Un simulateur avec un vérin qui brusquement fait baisser un chassis peut facilement t'envoyer 2 G dans la poire.

Écrit par : rach 11-06-2008, 12:32

Moi je dis :
Il n'y a qu'une seul moyen de savoir ce que ça vaut :

Y aller, et tester. arf.gif

Écrit par : bosscat 11-06-2008, 12:36

le simulateur dont certains doivent parler
http://www.youtube.com/watch?v=JZ1HOm15ZoA
Ca date d'il y a qq années et ça ressemble furieusement à ça quand on compare:
http://www.dailymotion.com/relevance/search/iway/video/x5n34a_iway-3_videogames
Ils ont adapté les accélérations suivant la catégorie et hop.
Y'a ça aussi mais c'est peu plus cher happy4.gif

http://news.caradisiac.com/Nouveau-simulateur-Toyota-le-jeu-video-ultime-234

Pour les accélérations, observez les vitesses de déplacement des robots sur les chaînes de montage de bagnoles, c'est plutôt rapide!


pour ce qui est de l'acceleration, ça ne fait que pencher le cockpit (pencher vers l'arrière pendant l'acceleration, l'avant au freinage donc non ça n'envoi pas 2G comme quelqu'un l'a dit plus haut, ça envoi strictement 1G, le seul moyen de donner plus que 1G sur terre c'est de déplacer le corps et pour retranscrire l'accélération d'une F1 le seul moyen c'est d'être dans une F1

Ben non justement et tu le dis toi même, c'est le fait de déplacer un corps plus ou moins vite qui créé une accélétation... Réfléchis-y un peu plus. Demande aux gars sur RFR qui ont un cockpit frex, ils te diront que ça secoue bien et que c'est crevant au bout d'une course, et même si tu ne mets pas tout à fond. Voici le nouveau cockpit force dynamics pour ceux qui ne l'auraient pas vu et des spécifications.
http://www.force-dynamics.com/401/
http://www.force-dynamics.com/401/specs401.php
Matez les accélérations linéaires et circulaires!
Pour l'histoire du casque, pitète pas obligatoire pour le rallye mais pour la F1 et le proto, indispensable à mon avis. Tout le monde n'a pas un cou assez musclé et les pontons/entrée d'air sont trop proches pour éviter les chocs. De plus, ça reproduit bien le champ de vision qu'a un pilote. Pitète une question d'assurance aussi. J'ai lu un reportage sur le net. Le journaliste disait qu'il était passsablement naze et trempé à la fin du run. Même des courbatures le lendemain!. Pour le retour de force, idem, ils n'ont pas du lésiné. Quand tu vois qu'en parlant du nouveau volant Frex, ils disent qu'il faut commencer à mettre le retour de force à 25% pour éviter de se faire mal dés le départ.... Et ça ne vaut "que" 1000€
Il y a une dizaine d'années, j'avais essayé un simulateur assez énorme dans un salon auto de compétitions. Certains ici ont du déjà le voir. Dans mes souvenirs, c'était une vraie monoplace (je ne sais plus quoi) qui était monté sur un énorme vérin hydraulique, lui même monté sur un gros batî rotatif. Tout ça montait à plus de 2m de haut. Je peux te dire que le casque n'était pas superflu. Vu que ct rotatif, je me suis retrouvé complétement la tête en bas suite à un accident. J'avias peur de perdre mes lunettes lol4.gif. poru reproduire les accéélérations, les tuture s'inclinaient plus ou moins nivo angulaire.


Écrit par : riton39 11-06-2008, 12:47

celui la est assez proche aussi, et c'est allemand, c'est peut être leur choix?
http://www.bestsim.de/blau_weiss.html

Écrit par : sneak78 11-06-2008, 13:58

J'y ai pensé à tout ça et je vois pas comment ça peut retranscrire l'accélération sur une grande ligne droite avec un gros freinage au bout, même si l'acceleration diminue avec la vitesse, elle reste monstrueuse même à 200km/h... Quoi que en calculant pas tant que ça. Mais c'est vrai que c'est au freinage qu'ils prennent le plus et le plus longtemps. Donc oui ils font probablement comme ça mais à moins d'avoir conçu leur circuit avec que des micro ligne droite et aucun grand freinage...

Écrit par : Maxime Mironneau 11-06-2008, 14:04

Citation (riton39 @ 11-06-2008, 13:13) *
les vérins hydraulique

Dans le reportage de auto moto ils disent "6verins electriques"

Écrit par : scud35 11-06-2008, 19:05

pour aller jusqu'au bout, il faudrait que le systeme de harnais puisse prendre le relais dans les accel prolongées ils t'écraseraient la cage thoracique contre le bacquet, lors des phases d'accélération.
Avec des moteurs d'essui glace, il ya moyens de faire ca. Par contre, y a interêt que ce soit sécurisé

Écrit par : beastiole 11-06-2008, 19:37

Salut,

Je suis aller visiter le complex en sortant du resto ce midi (je bosse à coté) et ca me parait sympa. On peut rentrer sans problème et monter au 2ème étage pour voir ce que ca donne.

Je suis passé à 13h30 donc seul le simu de F1 fonctionnait (3 personnes tournaient). Je n'ai pas réussi à déterminer quel simu ils utilisent mais c'est joli (plutôt du niveau GTR / RFactor que GT5).

Pour ce qui est des vérins, ca m'a l'air pas mal, les gars se faisaient vraiment secouer fort. L'ambiance sonore parait également pas mal.

Mais ca reste très élitiste au niveau des tarifs. Tout ce qui se trouve dans le complex d'ailleurs : spa, salle de sport, bar lounge, ca sent le fric.

Pour la moitié du prix pourquoi pas mais 90 euros pour 18 min de F1 ...

Écrit par : skape 11-06-2008, 19:38

Salut les gars,

Pour revenir sur le sujet, la salle est ouverte depuis lundi. J'avais vu un article dans le dernier "Echappement" et j'ai vraiment halluciné...un rêve de gosses possible. Eh oui, j'adore les simus depuis que je suis gamin (comme la plupart d'entre nous, lol) et voir un simulateur de ce niveau m'a perturbé. En plus, quand j'ai vu que la salle était à 10 min de chez moi, j'ai cru devenir dingue fan.gif .
Donc voila, depuis Lundi on peut tester ça, et, d'après les vidéos je crois vraiment que ça doit valoir le coup. Je sais, faut voir ce que donne le moteur physique du jeu mais bon, de là à être totalement déçu il y a un gouffre (Si, la déception viendra du temps de course en lien avec le prix...ou inversement)

Pour le petiots toujours en train de critiquer bad4.gif , je ne pense pas que vous aimiez tant la simulation. On est d'accord que même si ça ne retranscrit pas totalement les sensations, il faut avouer que d'une part rien, mis a part une F1, ne peut retranscrire les sensation d'une F1. Et d'autre part aucun de nous n'a chez lui un tel simu et si on étais omnibuler par un réalisme total on aurait arrêté la simu depuis un baille...ON AIME LA SIMU A PART ENTIÈRE ET C'EST TOUT !!! ++.gif

Bref, j'ai vu plus haut que quelqu'un parlait d'une sortie groupé a la salle, alors c'est quand vous voulez, moi j'y vais certainement vendredi soir (en tout cas, avant la fin de semaine arf.gif ).

Simuleusement votre !

SkApE !!

Écrit par : SIX 11-06-2008, 20:38

Juls2 c'est quoi ton experience en competition auto??
tu en parles comme si tu avais ete ou etais pilote
juste pour savoir help.gif

Écrit par : goferrari 11-06-2008, 20:53

salut.gif

moi se qui me fait marrer c'est que les gars j'ai l'impression qu'ils ont fait 10 ans de de F1 ou rallye ou proto dingue.gif
comment connaître les sensations qu'on peut avoir dans voitures de compet' sans jamais y avoir toucher réellement!

je pense que ce joujou n'est pas destiné aux fondus de simu mais plutôt au grand public
qui souhaitent se mettre dans la peau d'un pilote( gants, casque, etc...)
je suis persuadé que si l'un de nous monte dans une de c'est voiture il en ressortira pas sans le grand sourire jusqu'au oreilles


en tout cas moi sa fait saliver arf.gif (même si j'habite trop loin pur y aller wrong.gif )

Écrit par : Ajaj 11-06-2008, 21:08

Je ne suis pas toujours a critiquer. C'est d'ailleurs même plutôt rare que j'ai des avis franchements négatifs sur quelque chose en rapport avec la simu, je suis un enthousiaste.
Ce qui m'énerve c'est tout le "ram dam" que l'on fait autour de ce "simulateur" parce que les gars on investi suffisament de thune pour passer au JT.
Pour moi c'est un bon jeu video et le prix pour cela est totalement prohibitif.
Je suis ingénieur, spécialisation architecture des véhicules alors je sais de quoi je parle en terme de dynamique du véhicule.
Si je critique autant c'est que je pense qu'il est possible de faire d'excellents simulateurs mais pas de cette manière. La pour moi on est pas loin de la salle d'arcade mais avec des tarifs pas du tout arcade parce qu'il mettent un beau package marketing autour.

Une plate forme six axe type force dynamics avec un bon casque de réalité virtuelle de qualité (pas un truc maladroit qui fait vomir) me semble plus crédible (mais on est encore loin du top ou il faut de plus grands débattement longi).

Écrit par : SIX 11-06-2008, 21:49

juls2 :
ma question n'etait absolument pas ironique
nous avons ici dans la ligue des pilotes

pour tes 2 questions je pense que c'est ironique mais pour moi la reponse est ingenieur
mais pour les moteurs physiques avec l'aide de consultants externes ayant une grande experience de la competition auto

on accepte tout à fait la discussion
il est vrai que sur certains points on est pas d'accord (je parle en general sur le forum)
c'est l'interet d'un forum
si tout le monde avait la meme idee je ne croit pas que ce forum aurait valu la peine d'exister
et vu le succes qu'il a cela demontre bien qu'il y a du debat
apres moi de base je ne critique pas beaucoup le travail des autres sauf si ce sont des br*nl**rs

et puis perso meme si j'ai pas les moyens je prefere me payer 90E pour 18min de F1
plutot que le double pour un jean sur lequel ya un truc ecrit qui ressemble a de l'essence mais qui est plus cher actuellement (chanmé celle là lol)

Écrit par : pipport 11-06-2008, 21:54

salut.gif

Le gros point noir à mes yeux c'est le tarif!Pas loin de quinze heures de taf pour
18 minutes de simu!!! dingue.gif Ce n'est pas pour moi,pas plus que les jeans
mazoutés! lol5.gif

lol4.gif

Écrit par : rach 11-06-2008, 21:57

Surtout que je viens de tomber des stages de conduite (avec ferrari ou 4*4) à 99€ ou t'as un briefing d'une heure, et 1h de conduite après... ça reste plus rentable quand même, surtout que si j'ai bien compris, c un peu partout en France, pas uniquement dans une ville comme pour ce simulateur...
Dommage du prix de ce dernier, car au moins on craint rien dans ce simulateur et on peut se lâcher.

Écrit par : Dual 11-06-2008, 23:04

Citation (SIX @ 11-06-2008, 11:40) *
@ Dual :

Six s'est passé de la crème sur le genou et apperement RAS ++.gif








dehors.gif



ptdr.gif Tu pourras tester alors, je te vois bien la caisse de rally avec ton genoux rulaiz.gif


Écrit par : riton39 11-06-2008, 23:08

Et bien mois je viens de me faire une bonne heure de sensation forte dans mon simu (en statique pour le moment hein.gif )
et ça vraiment c'est cool ++.gif arf.gif
le top c'est lorsque j'aurais terminé le montage des vérins arf.gif
c'est plus rentable et les sensations sont déjà terrible!
je ne suis ni ingénieur ni pilote , mais qu'est ce que je m'amuse!!!
c'est bien la l'essentiel!

Écrit par : Tanpax 11-06-2008, 23:11

Outre le système de vérins utilisés, c'est le simulateur utilisé qui m'intéresse.

Écrit par : pipport 11-06-2008, 23:13

salut.gif

Salut Riton!T'as bien raison,c'est toi qui est dans le vrai! lol4.gif

Écrit par : masterlan 12-06-2008, 02:47

çà fait déjà un moment qu'il existe ce simu ^_^ !

Écrit par : Mommon 12-06-2008, 05:19

Citation (Tom's @ 10-06-2008, 19:22) *
Si c'est impossible de reproduire la brutalité des F1 , il va falloir qu'on m'explique pourquoi toute les écuries ont un simulateur et pourquoi tout les pilotes s'entrainent dessus avant d'aller rouler réellement sur les circuits?!
C'est une adaptation de ces simulateurs au grand public (on va pas faire subir 4G au premier venu).


Il me semble que dans le règlement F1 les écuries et pilotes n'ont droit qu'a un nombres d'heures restreins sur circuit pour faire des test, donc ses simulateurs sont nécessaire. hein2.gif
salut.gif


Écrit par : SIX 12-06-2008, 08:54

ne t'inquietes pas juls2
j'avais compris que tu avais mal interprete ma question
ici il y a vraiment une bonne ambiance
c'est pour ca que ta remarque sur les discussions ici m'avait un peu fait tiquer help.gif
++

Écrit par : abbinanti 30-06-2008, 09:31

moi jy suis allé et je l'ai testé cé énorme , je suis sortit du simulateur aprés 15min de course j'avais mal aux bras , le coeur emballé , tout transpirant , c ' est trés physique

Écrit par : jork 30-06-2008, 17:29

Je testerais bien à l'occase...ça à pas l'air mal (bien qu'un peu chaire c'est vrai....)
Moi qui lorgne depuis un moment sur les (inaxessible?) systéme frex....
A quand le même pour jouer à la maison?



Écrit par : Dean44 30-06-2008, 18:45

Je me fabrique mon I-way à moi!!!! 2501.gif
Faut du temps mais c'est quand même super moins cher!

Tchussss

pilote.gif

Écrit par : Toss 6-07-2008, 18:35

Pour mon anniversaire ma moitié ma payée une session en rallye.
Ce fut génial fan.gif .
Donc en fait il y à 13 mn de roulage (3 mn de prise en main et 10 mn de course).
ça secoue comme il faut dans tous les sens, on ressent super bien les décrochés de la voiture kaloo2.gif .
A part quelque incohérence dû à l'attraction terrestre que le simulateur ne peut pas comblé, c'est très réaliste ++.gif .
Pour les gros montants des écrans on y fait même pas gaffe une fois en course. sur la C2 il y a 2 écrans en face, 1 sur chaque côtés et 1 dans chaque rétros pour voir derrière.
Gros bémol quand même, l'embrayage est fictif. Mais bon c'est une boite séquentiel donc à part au démarrage il ne sert pas a grand chose.
Pour ceux qui vont y aller et qui veulent comparer, j'ai pris la piste asphalte et j'ai fais 17.181 Km en 10 mn avec une moyenne de 103.09 Km/h.
Bref c'était génial et j'y retournerais un de ces quatre faire de la F1.

Écrit par : Markshmit 24-03-2009, 14:22

Pour ma part je suis allé faire un tour d'endurance au iway dimanche après midi, et je suis pour le moins fort déçu

Très loin de la "simulation ultime" dont on m'avais parlé

Pour commencer l'accueil est très froid, on vous explique rapidement les bases comme si vous aviez un handicap mental profond, quand vous poser ne question la réponse c'est "attendez que je finisse on verra à la fin", et quand on répond a une de vos question c'est par oui ou par non sans plus d'explications.

Puis on est jeté dans les baquet, et c'est pendant les qualif que l'on se rend compte qu'il y a 2 boutons pour régler la position des pédales (ça les aurai tué de l'expliquer avant)

Pour la durée c'est 3 minutes de qualif et 7 minutes de courses,il faut environ 1min 55 pour faire 1 tour, donc au mieux qualif plus course vous ne ferrez que 4 tours, quand je vois qu'on était 3 sur 6 voitures et que la session d'après ils n'étaient que 2, c'est vraiment une escroquerie sur le prix.

Ensuite, quand on à le nez sur l'écran, on ne voit qu'une chose, c'est moche. Graphiquement on retombe à l'époque de la playstation 1. Décors désespérément vides, résolution vraiment trop grosse, textures qui basent, alliasyng sur développé et clipping comme on en voyais plus depuis la dreamcast.

Niveau sensation j'ai plus eu l'impression d'être dans une grosse boule de foire attaché par 2 élastiques, qui secouent dans tous les sens, que d'avoir l'impression d'être assis dans une voiture. Je n'ai pas beaucoup d'expérience, mais j'ai déjà fait 10 tours sur circuit au volant d'une 911, 3 sessions de qualification au rally jeunes sur une 106 sport, et pas mal de session de karting, sans parler des parès midi passer dans un entrepôt désaffecté avec des potes sur ma super 5 gtr.

Après niveau jouabilitée c'est clairement fait pour le grand public, on accélère toujours pied au plancher, même en plein virages, on monte les 2 pieds sur le frein à 50 mètres du virages et ça passe, la voiture est posé sur un rail, vraiment très difficile de la décrocher.

Mon chrnono !

Distance : 21,642 km
Meilleur tour : 01:51:976
Vitesse : 185,5 km/h

Pour résumer, je suis vraiment déçu par cette expérience, si le prix n'était pas si élevé, et que graphiquement ils faisait un effort cela pourrai être tellement mieux, pour la conduite on comprend que cela soit fait pour tous le monde, passer 8 min sur 10 sans le sable cela ne serai pas possible et plus personne ne viendrai.
Mais franchement si j'avais un conseil pour le moment, avec cette somme, payer vous une après midi karting entre potes, c'est tellement plus marrant, pour ma part tant que les prix et les graphismes de iway ne changeront pas, je n'y mettrai plus les pieds.

Écrit par : taz le deglingo 24-03-2009, 18:26

Salut,

la famille m'as payé une session en F1 pour le 9 mai, j'espère pas être déçu, à la lecture des commentaires. hum.gif
en tout cas il me tarde arf.gif

@+

Écrit par : DrGroove 24-03-2009, 18:32

Oula, ça donne pas du tout, du tout envie tout ça... look2.gif

Écrit par : rach 24-03-2009, 19:16

les ressenti ne sont surement pas les même sur la F1 que sur le rally. ce que tu décrit, comme quoi al voiture est accroché à un rail, j'ai eu la même impression sur rfactor avec le même type de voiture... cela viendrait-il du type de caisse?
Il y avait eu un reportage sur turbo, avec un test fait par le fils d'alain prost : il avait évidement testé la F1 et avait trouvé cela assez réaliste, en notant tout de même que ça secouait parfois un peu trop par rapport à la réalité...

En tout cas une chose est sûre... à ce tarif là, ça serait pas mieu un VRAI stage de pilotage? huhu

Écrit par : taz le deglingo 24-03-2009, 22:31

Salut,

je vais juste parler pour le cas qui m'intéresse, la F1, c'est clairement non.

tu ne trouveras aucun stage de ces autos à 90 euros, je parles bien d'une F1, pas une sous formule, une F3 ou un truc approchant.

@+

Écrit par : Miki 24-03-2009, 23:44

Graphiquement ils ont un énorme boulot à faire. C'est net.
Pour ce qui est des sensations, j'ai eu la chance de tester peu de temps après l'ouverture, et 6 mois après une nouvelle fois.
Et bien en 6 mois on a perdu le coup de pieds au cul parceque monsieurtoutlemondeilaimepasêtresecouétropfort ...
Donc oui c'est porté grand public, et c'est dommage, mais il faut bien amortir le matériel (vraies voitures de courses, batiments etc...) et dans ce cas là une nouvelle fois ce sont les passionnés qui passent à la trappe.

Pour ce qui est du chrono, tu as tourné sur le circuit 1? Qui ressemble à Interlagos?
Pour info pour ma première session F1 j'ai fais 1 36.

Écrit par : Juls2 25-03-2009, 00:02

D'apres ce que j'ai pu lire et voir, ces simulateurs donnaient le mal de mer...enfin ce qu'on appelle le mal des simulateurs. Ca vient tres rapidement si les mouvements du simulateur ne sont pas bien synchronises avec ce que l'on voit sur l'ecran.
Ca n'a pas vraiment rapport avec le fait que les gens soient douillets ou pas.

En fait, si on veut vraiment secouer la personne, on doit faire bouger le simu a fond dans tous les sens, et ca prend du temps a deplacer....donc un certain retard apparait entre ce qu'on voit a l'ecran, et la sensation. Et plus on veut de sensation, plus le retard augmente, et plus on risque d'etre malade. Donc ils ont ete obliges de reduire les mouvements.

Dommage que ce soit surtout un projet marketing qui joue sur le cote "luxe". Un truc plus accessible fait par des passionnes ce serait vraiment bien.

Écrit par : Markshmit 25-03-2009, 14:31

Ma course etait sur une endu (pescarolo) j'ai pas testé la F1.

Endurance / Circuit 1 : 1:51:976

On était 5 sur la course

1er : 21.940 km / 1:47:064 / 188.06 km/h (un mec qui bosse au iway, il me l'a dis)
2em : 21.642 km / 1:51:976 / 185.50 km/h (moi)
3em : 17.445 km / 2:23:078 / 149.53 km/h (mon père)
4em : 17.378 km / 2:14:832 / 148.95 km/h
5em : 15.977 km / 2:26:220 / 136.95 km/h

Écrit par : MilleFeuilles21 25-03-2009, 19:30

Citation (Juls2 @ 25-03-2009, 01:10) *
D'apres ce que j'ai pu lire et voir, ces simulateurs donnaient le mal de mer...enfin ce qu'on appelle le mal des simulateurs.


J'avoue que j'en ai eu les mêmes retours. hein.gif

Écrit par : taz le deglingo 8-05-2009, 06:20

Salut,

c'est ce WE, c'est ce WE arf.gif banane.gif rulaiz.gif k2k.gif nana.gif desmo.gif tease.gif

j'essaierais de laisser un horaire de passage, si des fois des GMs sont dans le coin lol4.gif

@+

Écrit par : julien1722 8-05-2009, 06:38

cool que t'y ailles...on aura enfin un vrai feed back de quelqu'un de la maison ++.gif

Écrit par : Philosophe² 8-05-2009, 10:00

Citation (taz le deglingo @ 8-05-2009, 07:28) *
Salut,

c'est ce WE, c'est ce WE arf.gif banane.gif rulaiz.gif k2k.gif nana.gif desmo.gif tease.gif

j'essaierais de laisser un horaire de passage, si des fois des GMs sont dans le coin lol4.gif

@+


Je sens que ca va pas le faire... et comme ca a été dit plus Haut...
Allez faire du Kating, ya 10 Fois de sensation, et pratiquement pas de Danger

Écrit par : mistermag666 8-05-2009, 10:24

moi j'ai bien envie d'y aller faire un tour, mais c'est vrai que 90€ pour 20 min, je prefere de loin aller au karting et piloter une vraie machine!

Écrit par : koolpapy 8-05-2009, 11:05

Pour avoir essayé, je suis tout à fait d'accord avec toi. help.gif

Écrit par : Juls2 10-05-2009, 08:12

Alors alors, on veut savoir! Enfin moi en tout cas!

Écrit par : taz le deglingo 10-05-2009, 20:14

Salut,

ayé, c'est fait arf.gif .

pas laissé d'horaires du coup, aucuns post en rapport à une éventuelle rencontre ayant était laissé.

bon déjà la prix, c'est clair, c'est pas donné. moi c'était mon cadeau d'anniv, donc pour ma pomme c'est zéro et comme c'est un cadeau groupé de la famille, y a pas de quoi se couper un bras non plus, tout le monde est content ++.gif .

pour ce qui est du karting, j'en ai déjà fait aussi, faut pas non plus abusé en désignant les karts de locations comme "vraie machine", ça revient à comparer un carrousel avec un grand 8 hein.gif . les 4 temps poussifs voir asthmatiques de maintenant ne valent rien par rapport au début du karting en france ou là c'était plus intéressant en 2 temps, mais bon c'est pas le sujet.

donc le simu de F1, mon beauf était avec moi et effectivement, ils ont revus à la baisse niveau "brassage", un gars a quand même gerbé dans un des simus deux séances avant nous hihihi.gif
ça secoue quand même pas mal, mais j'ai rien trouvé d'exceptionnel non plus, normal d'un autre coté, on ne se déplace pas vraiment. a titre de comparaison, le roller coaster aérosmith chez Dinsey vous donnent quand même plus l'impression d'être dans une essoreuse que le simu.
la durée, forcement trop court, le temps de prendre ses repères sur la piste et de tourner propre, ben c'est fini help.gif
Pour le gars qui galèrent à chaque fin de mois, c'est définitivement un trou dans le budget, après, c'est à faire au moins une fois pour tout passionné de simu ou de F1. Se le faire offrir reste le meilleur plan pour contenter tout le monde comme pour mon cas. D'ailleurs y a une promo jusqu'à la fin du moins, venir par groupe de 6 et c'est 50% ce qui vous fait la place à 45 roros, si des GMs du coin veulent s'organiser ça lol4.gif

Pour le circuit, pas reconnu de tracé réel, donc découverte totale, temps pris forcement sur le temps de roulage. J'ai fait le circuit 1, le rapide je crois, rien de folichon en décor, le minimum, définitivement pas du VLM quoi lol5.gif

Le truc qui n'est pas top par contre, les écrans sont trop haut. Il n'y a pas de roue à l'image et on ne voit pas non plus les vraies, donc les écrans sont placés au dessus du museau et comme le casque butte très vite sur l'arrière du cockpit, il faut rouler un peu avec les yeux "en l'air", c'est pas terrible. alors que de rabaisser les écrans aurait ramené à une direction de champ de vision plus réaliste et plus confortable.

en conclusion, à faire au moins une fois. de la à le conseiller, on a tous des attentes et budgets différents mais même si on ne me l'avait pas offert, j'aurais mis de coté en prévision de me l'offrir. mettre un paquet de clope par moins dans une tirelire c'est pas la mort, alors que le tabac oui ptdr.gif

@+

Écrit par : ben_le_superpete 20-09-2009, 11:16

C'était mon tour d'essayer le simu I-way, ma belle ayant eu la bonne idée de m'offrir ce cadeau pour ma noël.
Elle m'avait choisi l'endurance car elle me connait bien et voici mes impressions....
Très heureux d'avoir essayer même si comme beaucoup j'ai trouvé les sensations très edulcorées, puis c'est très court même si je dois reconnaître une grosse baisse de concentration sur la fin et deux TAQ.
Le gros point noir pour moi est qu'on ne voyait vraiment pas bien les diodes du régime moteur pour changer les rapports, je me suis alors fié au son et la ben le son est vraiment pas top.
Le freinage est assez délicat à bien maitrisser.
Mais je suis persuadé qu'avec de l'entrainement ça peut devenir très jouissif mais la c'est plus la même niveau tarifs.
Même si apparement, il est possible de réserver pendant la semaine en groupe avec 50% de réduc (d'après mon moniteur...)
Au niveau performance, j'ai fais 20.108km ce qui me classe 17ème au classement du concours, très satisfait donc pour une première.
Voilà, malgré ces quelques remarques ce fut une bonne expérience et je pense que tout les amateurs de simulation se doivent au moins d'essayer une fois, mais c'est certain que ça ne remplace pas encore une bonne vraie expérience sur un vrai circuit avec une vraie voiture.
@+

Écrit par : riton39 26-10-2009, 13:10

il faut pas un bon moment pour prendre en main le circuit, la voiture....
quand je vois les amis auxquels je fait essayer mon simu, le temps d'adaptation, soit c'est pas en mod simu et toutes les aides sont activée, soit vous êtes tous des bête en pilotage...
je me dit qu'il doit falloir au moin 10 séance pour s'habituer et ce faire plaisir, entre le jeux et le simulateur, ça fait beaucoup a " apprendre"
vous pouvez peut être me donner des infos sur ce point...

je m'interroge si je vais ou pas le faire, mon beauf de Lyon est venu ce week end, et je lui ai fait tester mon simu, d'où la discussion sur l'eway...
mais ça me fait peur de ne pas connaître d'avance le circuit pour vraiment optimiser le passage chez Iway!
après vous allez peut être me dire que ça vaut pas le coup ....
jusque la les avis sont pas franchement motivant au vu de leur tarif, j'ai vraiment peur d'être déçus

Écrit par : Miki 26-10-2009, 13:29

Citation (riton39 @ 26-10-2009, 15:13) *
il faut pas un bon moment pour prendre en main le circuit, la voiture....
quand je vois les amis auxquels je fait essayer mon simu, le temps d'adaptation, soit c'est pas en mod simu et toutes les aides sont activée, soit vous êtes tous des bête en pilotage...
je me dit qu'il doit falloir au moin 10 séance pour s'habituer et ce faire plaisir, entre le jeux et le simulateur, ça fait beaucoup a " apprendre"
vous pouvez peut être me donner des infos sur ce point...

je m'interroge si je vais ou pas le faire, mon beauf de Lyon est venu ce week end, et je lui ai fait tester mon simu, d'où la discussion sur l'eway...
mais ça me fait peur de ne pas connaître d'avance le circuit pour vraiment optimiser le passage chez Iway!
après vous allez peut être me dire que ça vaut pas le coup ....
jusque la les avis sont pas franchement motivant au vu de leur tarif, j'ai vraiment peur d'être déçus


Le circuit 1 en F1 est une sorte d'Interlagos, les F1 sont en réglages Monaco, maximum d'appuis.
Donc le record du tour est en 1 28 j'crois par un mec qui squatte, un moniteur.

Le circuit d'Endurance est une sorte de Spa, j'suis en 1 30 perso dessus après une session.

Écrit par : senna1 26-10-2009, 13:34

Etant de lyon et pour avoir fait de la F1 il y a pas si longtemps à l'Iway. Cadeau à mon bof pour enterrement vie de garçon. Groupe de 12 barjots, imaginez un peu. dingue.gif

A savoir, que toute l'année, pour un groupe de 6, c'est 27€/personne. Le prix qu'on a payer. Maintenant, c'est vrai que je l'ai essayer à ces débuts et il y peu de temps, la force n'est plus la même. En même temps, au début, au moins un gars par session vomissait. gerbe.gif

Écrit par : Miki 26-10-2009, 13:36

Citation (senna1 @ 26-10-2009, 15:37) *
Etant de lyon et pour avoir fait de la F1 il y a pas si longtemps à l'Iway. Cadeau à mon bof pour enterrement vie de garçon. Groupe de 12 barjots, imaginez un peu. dingue.gif

A savoir, que toute l'année, pour un groupe de 6, c'est 27€/personne. Le prix qu'on a payer. Maintenant, c'est vrai que je l'ai essayer à ces débuts et il y peu de temps, la force n'est plus la même. En même temps, au début, au moins un gars par session vomissait. gerbe.gif


Peut être pas à ce point, mais au début ouai, ça bougeait quoi...

Écrit par : koolpapy 26-10-2009, 14:07

Moi je retournerais essayer, car la première fut très pénible.
Le "moniteur" (risible appellation) était tellement arrogant, gonflant, que je n'étais pas
calme et serein pour vivre l'expérience (proto)
Circuit moche (j'avoue être exigeant)ça secoue bien mais c'est pas toujours justifié par rapport à ce qui se passe sur l'écran.
Et comme dit plus haut les écrans sont mal placés.
Une chose est sûre, je ne pense pas qu'ils tiennent compte des observations qu'on peu leur faire hein.gif

Écrit par : taz le deglingo 26-10-2009, 18:32

Salut,

connaissant un peu ta situation au travers de ton post simu Riton, je te conseille franchement d'attendre de te faire offrir une séance (la barbu passe dans pas longtemps lol4.gif )

Le temps que tu te fasses à la position dans l'auto, prenne la mesure des sensibilités pédales et volant, commence à tourner un minimum propre après la mémorisation des virages, ben, c'est fini.

Moi c'était mon cadeau d'anniv de la famille, donc ça n'a pas couté un bras à chacun et moi ça m'a fait plaisir de toucher du bout du doigt ce que pourrait procurer d'être dans une vraie F1. Après, j'aurais du me le payer seul, j'aurais franchement regretté pendant quelques temps.

Je conçois qu'entre le local énorme top bling bling design et les plateformes diverses il doit y avoir un sacré investissement, mais c'est franchement cher pour le temps passé dans le baquet, à croire qu'ils prennent tout le monde pour des américains hein.gif

@+

Écrit par : Twinyduc 26-10-2009, 18:40

Si je comprend bien, ça vaut la peine d'y aller uniquement si tu gagnes la Porsche Cayman... lol5.gif

Écrit par : riton39 26-10-2009, 18:41

bon bas ça confirme ce que je pensais....
je vais donc garder les tunes pour me faire plaisir sur le mien! j'ai des accessoire à acheter, ça va me faire bien plus plaisir.
dommage pour le tarif si élevé.... j'ai trop peur d'être déçu.
merci de ces compléments d'info

Écrit par : Miki 26-10-2009, 18:50

Faut y aller en groupe en semaine en réservant, beaucoup moins cher. lol2.gif

Écrit par : taz le deglingo 26-10-2009, 21:22

Salut,

pour être sur d'être bien compris, je précise bien que je ne dis pas que c'est nul, mais dans le cas de Riton par exemple qui court un peu après la monnaie (un peu comme tout le monde de nos jours hum.gif ), c'est vraiment trop cher pour le retour de plaisir que cela procure.

Après les tarifs de groupe, ouais, à la limite pour découvrir la première fois, il n'empêche que ça reste tout juste 10 minutes dans un siège qui brasse un peu.
Pour comparer, ce WE j'ai fait un marathon de kart, donc 42.5 kms pour 75 euros, et j'ai pris 100 fois plus mon pied que les 10 minutes dans le simu F1 hein.gif

@+

Écrit par : riton39 26-10-2009, 22:51

on ce comprend bien! surtout que pour ma part c'est plus de la curiosité et une "comparaison" par rapport a mon simu je voudrais voir les sensations par rapport a mon simu, ça fait chère la comparaison pour peut être pleurer ensuite hein.gif

Écrit par : Emerson68 25-09-2010, 16:39

J'ai fait une recherche sur le forum et je n'ai rien trouvé alors désolé si ça a déja été posté et en même temps ça m'étonne que vous ne connaissiez pas ça:

http://www.i-way-world.com/

dingue.gif dingue.gif dingue.gif

Écrit par : Shafay 25-09-2010, 16:43

Si si on connais ++.gif

J'avais lu une interview à propos de ce "machin", le metteur au point faisait référence à rFactor en disant "évidemment, notre simulateur se base plus sur le visuel et les sensations que sur le pilotage. Il est très loin d'être aussi pointu qu'un rFactor par exemple".

Mais il est clair que ça a l'air sympa

Écrit par : Coolcris 25-09-2010, 16:45

http://www.racingfr.com/forum/index.php?showtopic=27160&st=0&start=0

salut.gif

Écrit par : Emerson68 25-09-2010, 16:49

Ah je me disais aussi, il n'y arien dessus pourtant j'ai fait une recherche avec I-way et je n'ai rien trouvé, désolé pour le post. help.gif

Écrit par : fabman 25-09-2010, 18:09

Salut
Je suis passé essayer la F1 lors des vacances en Juillet de cette année. Mes impressions :
- Trop court le temps de mémoriser le circuit et de prendre ses repères.
- J'en ai bavé question t°; je suis sorti après 10mn de course mouillé comme si j'avais pris une touche. Au bout de 5 mn, la transpiration me piquait les yeux.
- Moi, qui souffre d'un déséquilibre de l'oreille interne gauche et bien je n'ai pu finir la course. J'ai appuyer sur le bouton arrêt. La sensation de mal du simu est bien présent.
Dc en conclusion, il faut essayer mais on se n'est pas le pied.

Écrit par : Duplow 15-02-2012, 17:14

Bonjour tout le monde, petit nouveau ici. Je suis tombé sur ce fofo par hasard en cherchant un successeur à mon volant actuel.
Je fais une rapide présentation ici, pierre-adrien, 20 ans de Lyon, étudiant en droit.
Introduction
Je souhaite vous faire part de mon expérience, étant lyonnais certain se doute déjà de quoi je veux vous parler : l'Iway.
Au préalable je tiens à vous situer mon "parcours" de gamer. Sachez avant que je suis en priorité un joueur de FPS (Dods, hl, bf3, crysis...) mais que je ne crache pas sur les jeux de courses. J'ai commencé avec midtown madness, puis le 2 ainsi que TMS, gtr ½, divers nfs... En gros des styles assez diversifiés, mais je n'accroche que de manière sporadique à de la simu pure (et bien souvent je préfère rajouter quelques aides pour arriver à terminer un tour sans visiter le bac à sable...). Tout ça avec l'aide de mon vaillant sidewinder force feedback wheel qui doit pas avoir loin de 10 piges maintenant ! Malheureusement la palette upshift déconne, et étant passé sous W7 pour bf3, il lui faut un remplaçant!

Je m'égare, j'en reviens au sujet qui m'intéresse, l'Iway et son complexe magnifique.
Tout commence quelques jours avant noël, mon père insiste pour me faire voir un reportage sur l'Iway --> ok c'est bon j'ai compris, le 25 décembre je me retrouve avec une enveloppe contenant deux tickets groupons ; 1 pour la f1 l'autre pour le rallye, merci papa!

I Installations

Nous voilà le 19 janvier, entreprend la traversé de lyon en voiture pour me rendre à l'Iway, il me semble que mon récit doit comporter cette partie tant elle joue un rôle pour l'immersion. Je vous laisse regarder les divers reportages sur le bouzin pour vous en faire une idée, mais le tout dégage une impression assez fabuleuse : on se croirait dans la peau de james bond, au beau milieu de la base du badguy --> tout n'est que béton, lignes, couleurs froides... On arrive alors sur une sorte de plateforme offrant une vue imprenable sur les 3 "fosses" à simulateurs.

A savoir (si ce n'est pas déjà le cas) que le tout est développé par cruden (http://www.cruden.com/) autant pour la partie softwear qu'hardwear, c'est exactement la même installation que pour l'écurie lotus Renault me semble-t-il (c'est dans le sport auto de ce mois, mais je ne l'ai pas sous la main) --> modèle Hexathrill.
On m'avait dit que le bouzin était un vrai donneur de gerbe, c'est donc avec un mélange d'impatience et d’appréhension, qur je tente de m'introduire dans le cockpit de la F1 coiffé de mon intégrale (qui je dois le dire donnait la gerbe à lui seul tellement ça puait). Première surprise, pour moi qui ai l'habitude de jouer dans mon fauteuil de bureau ou même plus simplement dans une voiture normale : on est littéralement le cul par terre, on est assis plus bas que les pieds. Ce n’est pas vraiment confortable mais on s'y fait! Au passage mon instructeur me montre le bouton d'arrêt d'urgence au cas où la queue du renard viendrait me chatouiller la glotte. L'instructeur se dirige vers la salle de contrôle, du coup je fais un petit check up : la pédale d’accélérateur a une course courte, celle de frein l'est encore plus (à peine 1cm, c'est limite du on-off, mais j'y reviendrais), le volant est alors très mous.

II Dans le feu de l’action

La monoplace monte sur ses vérins (un bon mètre à vue de nez) et les trois écrans s'allument. Mon ticket me donne droit à 3minutes d'essais et 7 minutes de course sur le circuit lunaire, en solo (en plein jeudi après-midi ce n’est pas anormal, tout le monde n'est pas étudiant à la fac happy4.gif) voici le circuit en question  asfunction:lancerVideo,./videos/CircuitF1_int_moon_sanstrajectoire.flv
Il n’a pas l’air très folichon, la réalité en l’espèce est tout autre, j’y reviendrais aussi.

A) Première impression

Ça calme ! L’accélération est plutôt bien retranscrite, le gros des sensations se trouve plutôt dans le ressenti du volant et sur les freinages appuyés. En 3 minutes j’arrive péniblement à boucler un tour « déjà ???? », mes freinages ne sont pas efficaces, je fais quelques tête à queue oui suis au contraire trop timide dans certaines courbes… Petite pause d’une dizaine de secondes, histoire de faire un reste du jeu et se retrouver sur la ligne départ, mais surtout de se remettre les idées en place et d’interpréter un peu ce qui vient de se passer.

B) La « course »

Et oui course entre guillemets, car dans ma situation c’est un time attack. La voiture démarre directement en première il n’y a plus qu’à enfoncer l’accélérateur pour la première ligne droite, le simulateur se cabre assez violement et fait des ruades à chaque changement de vitesse, puis vient la première courbe, une ellipse à gauche de 270° qui passe à fond de septième collé contre le bord droit de la voiture, qui arrive sur l’un des premiers gros freinages etc… Je réaliserais un seul tour sans fautes sur les 7 minutes de course.

C) Le ressenti

On va faire les choses dans l’ordre, en commençant par le cockpit, les sensations dynamiques, le son, le rendu graphique et enfin la descente de simulateur.

1) Cockpit

- Concernant le volant, je dois dire que mon bon vieux sidewinder ne pourrais même pas lui arriver à la cheville tant le ressenti est exceptionnel, on a vraiment l’impression de sentir le poids de la F1 dans les virages. C’est donc un volant type monoplace, avec un écran LCD et 4 boutons (que je n’aurais pas la possibilité d’utiliser) et deux palettes, bien entendu il est connectable. Mon grand regret est que l’écran ne soit pas plus lumineux, je n’ai pas réussi à voir ne serait-ce que la vitesse ou le régime moteur ce qui est assez problématique. Comme je le disais, on ressent le poids de la monoplace en virage si bien qu’il devient presque douloureux de diriger la voiture à très haute vitesse dans les virages en dévers ! (je suis tennisman, mais je ne suis pas schwarzy non plus happy4.gif)
- Les pédales : passons sur l’accélérateur qui est plutôt « mou », du moins comparé à son compatriote le frein. L’instructeur, m’avait dit : il faut freiner fort, à 100 m ! Je ne comprenais pas, à 150m je me payais toujours la rambarde. Il faut donc en effet « monter » sur les freins ! Evidement ça marche mieux, dans l’article de sport auto le journaliste n’arrive pas à progresser car il freine de façons, on-off. En effet, les pilotes arrivent à freiner en modulant la pression (et obtenir une courbe de freinage en pyramide et non en rectangle).
- La position : assis par terre, les fesses plus basses que les pieds. Le harnais est là pour faire jolie (il n’est pas serré au cas où l’estomac n’apprécierait pas la balade), avec un casque qui empêche de bouger la tête car il est coincé contre la coque de la voiture. Le cockpit est néanmoins spacieux, pour je pense pouvoir accueillir différentes morphologies.

Je terminerais ma review se soir, mes cours m'attendent!

Écrit par : V8Ben 15-02-2012, 17:34

Merci pour ton retour d'expérience... et bienvenu sur RFR lol4.gif

J'ai déplacé ton message, car il existe un sujet concernant l'I-Way dans la section http://www.racingfr.com/forum/index.php?showforum=458.

En tout cas, j'ai hâte de lire ton avis, car peu de monde ici a été convaincu par l'I-Way...
Et effectivement, il s'agit bien de matériel et logiciels de la société Cruden oui.gif

Écrit par : Valbuena72 13-02-2014, 21:47

Je viens de trouver par Hasard sur internet une promo sur vente privée.com :
http://fr.vente-privee.com/vp4/_sales/IWAY4/catalog/FR_W75XZ0P292/ikDirId2248776.aspx
Pour la F1 :
Session de pilotage sur simulateur Formule 1
3 mn de qualif + 7 mn de course
Valable 7/7j - 45 € au lieu de 90€


Session de pilotage sur simulateur Formule1
5 mn de qualif + 15 mn de course 75€ au lieu de 150€
Valable le week-end

Je vous laisse regarder pour les autres lol4.gif

Inscription obligatoire !!!

j'ai fais un screen : http://img11.hostingpics.net/pics/212029llkl.jpg

Écrit par : El_Che 13-02-2014, 22:22

Je pense qu'ils ne tournent quasiment qu'avec ça, ils sont souvent sur vente-privée, et genre toutes les semaines sur Groupon lol4.gif

Écrit par : hunaudieres 28-07-2015, 18:17

Je sors de deux sessions de 10 minutes en rallye chez iway. J'avais été agréablement surpris par la session en F1 en décembre mais avec le rallye je reste un peu sur ma faim. La spéciale est rapide, typée Finlande mais avec beaucoup moins d'arbres. Déjà il n'y a pas de copilote, uniquement une flèche sur la tableau de bord qui donne le type de virage (gauche, serré gauche, droite, serré droite) mais sans aucun rythme et souvent "trop tard". Du coup la premier session fait un peu office de reconnaissance avant de pouvoir attaquer un peu plus dans la seconde.

En ce qui concerne les sensations on est très loin de celles provoquées par le simulateur de f1. Je vous conseillerai de faire le rallye avant la F1/le proto car sinon on reste sur sa faim. Il y a trois pédales, mais on utilise que frein/accélérateur avec pied gauche pour le frein. Pas trop de soucis pour moi par rapport à l'habitude sur les simus mais mon père à plus galéré. De plus le positionnement des pédales n'est pas adapté du coup ce n'est pas très confortable.
Le volant est limité à 180 degrés. Si on dépasse et qu'on braque trop il y a une sécurité qui arrête le ffb. Du coup j'ai fais pratiquement toute ma première session avec un volant tout mou...
J'ai eu du mal à sentir les glissades, les bosses et tout ce qui fait le rallye sur terre. J'aurai bien voulu tester les voitures de rallye en mode course urbaine, où e en rallycross on fait la course avec les autres personnes présentes.
Le mouvement des vérins m'aura finalement semblé assez naturel car si je ne sentais pas plein de chose, je ne sentais pas non plus de mouvement parasites.

A mon avis le rallye chez iway représente une bonne façons d'aborder le système des simulateurs et tout ce qu'il y a autour, mais paraît un peu fade après avoir essayer les simulateurs de f1.

J'y retournerais bientôt pour essayer les simulateurs d'endurance.

Écrit par : CapetaT 28-07-2015, 18:31

Attends plusieurs mois.
Ils vont renouveler le hardware ET le software. happy3.gif
A l'heure actuelle, les simu sont pas égaux (en terme d'usure matériel, mais aussi parfois en terme de setup), ils remplacent les pédales de freins usés par des embrayage, donc c'est tout mou.
Les pc qui étaient déjà limite à l'ouverture en 2008 rament de plus en plus.
Certains écrans sur les volants ne fonctionnent pas bien voir pas du tout.

Écrit par : hunaudieres 23-03-2016, 14:27

Clair que là sur les deux simus de rallye que j'ai fait (5 et le 1) les pédales de freins étaient toutes molles.

----

Edit le 23/3

Je vais tester les nouveaux simulateurs dans un petit quart d'heure. Ça sera F1 sur Montreal !

Je vous dirait si c'est mieux qu'avant. Mais déjà le fait d'avoir un vrai circuit ça fait plus plaisir !!!

Écrit par : RacingMat 23-03-2016, 16:22

Amuse toi bien hunau !! ++.gif

Écrit par : maxxous 23-03-2016, 17:27

Il est décédé dedans ? lol5.gif

Écrit par : Etienne_GameSeed 23-03-2016, 19:39

Sans doute étouffé dans son vomis ptdr.gif

Écrit par : hunaudieres 25-03-2016, 23:46

Et bah c'est bien plus joli qu'avant ! Le fait d'avoir un vrai circuit c'est vraiment un plus ! Pour les mouvements je trouve ça toujours aussi manège par contre. À part l'effet coup de pied au cul sur le départ et le passage de rapport, ça perturbe plus qu'autre chose, ça vaut pas les simulateurs d'Etienne en terme de ressenti de la voiture...

Le nouveau volant cruden aussi dans le cockpit est très cool. A la fin on nous donne une vraie feuille et pas juste une petite carte. Ah et y a moyen d'aller sur le net pour retrouver ses sessions et consulter le classement général !


Et ça c'est avec un TAQ, sinon c'était au moins Top 5 ! :

http://tof.canardpc.com/view/6a51022c-3e8c-4a0e-b730-297152b8a394.jpg

rulaiz.gif

Écrit par : maxxous 26-03-2016, 09:16

Le niveau est bas alors vu ton classement ? siffler.gif

lol5.gif

Écrit par : hunaudieres 26-03-2016, 10:05

C'est ce que je me suis dit aussi rofl.gif

Après je connais déjà le circuit. Y a juste eu l'adaptation au matos dont j'ai pas l'habitude. Le mec qui a jamais roulé sur le circuit de sa vie va forcément avoir un poil plus de mal. Mais je pense que si je retente l'expérience ça sera encore mieux ! happy3.gif

Écrit par : maxxous 26-03-2016, 10:24

Oui surement ! Moyen de faire le Top3, ensuite on envoie Alligator pour faire le tour imbattable ! 2501.gif

Écrit par : hunaudieres 26-03-2016, 10:28

Après le deuxième du classement c'est pas un manche siffler.gif

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