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[Invité_Philippe Malbron_*]

malheureusement sans aucune caméra sur l'incident c'est très dur de juger , il y a plein de caméra embarquées mais pas une sur la voiture qui aurait pousser la Benthey

si Bentley était en discussion avec la direction de course , pourquoi celle ci donne un black flag , une main discute et l'autre sanctionne en même temps

si tout le monde commence à faire comme il veut , on s'en sort plus

[Invité_vivemclaren_*]

En gros:
1) La DC convoque le TM
2) La DC decide du Stop&Go
3) Le TM n'est pas content et revient a la DC avec des preuves qui montre que Smith s'est fait pousser (telemetrie)
4) La DC ne veut rien entendre, confirme le Stop&Go et precise que Smith doit rentrer dans le tour
5) Smith ne rentre pas et Black Flag dans la foulee
6) Le TM retourne gueuler a la DC
7) Smith fait un espece de Drive Trough (a mon avis, on lui a plutot fait passer le message que le TM etait en train de gueuler et qu'il devait retourner en piste)
8 ) Smith s'arrete, car le TM n'est pas arrive a faire entendre raison a la DC

TM=Team Manager
DC=Direction de course

Ce message a été modifié par vivemclaren - 24-04-2017, 13:08.

[Invité_Philippe Malbron_*]

merci pour ces précisions

si vraiment Bentley a donné des preuves à la dc , il n' ont pas voulu reconnaitre leur erreur et revenir sur leur décision



Monza : Les brèves d’après-course…

23 avril 2017 par Laurent Mercier


La pénalité n’étant pas possible d’appel, la machine Bentley Team M-Sport s’est vite enrayée. D’une, Guy Smith ne s’est pas arrêté. De deux, sa pénalité de 15 secondes s’est transformée par un simple passage par la voie des stands. Après visionnage des différentes images, les officiels ont noté que la Bentley n’avait pas été touchée à l’arrière par la Lamborghini victorieuse du jour.

Ce message a été modifié par Philippe Malbron - 24-04-2017, 13:50.

[Invité_vivemclaren_*]

Meme si c'est le cas, je trouve les 15 secondes un peu disproportionnées... Il n'y a aucun coup de volant excessif. Ils ont joué au mm, ils ont perdu.

Pcq la seule explication de la grosse glisse de la Bentley, c'est que la Lambo et la Bentley se frottent legerement. Si il y avait eu un coup de volant de Smith, il aurait été dans le mur aussi.

Enfin un fait de course..

Ce message a été modifié par vivemclaren - 24-04-2017, 15:00.