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Forza 4 : Réglages volant
Invité_gt-jerome_*
posté 19-10-2011, 09:28
Message #1





Invités






Citation (chris91 @ 19-10-2011, 08:57) *
- La gestion du volant et quasiment NUL.


j'essaye de recenser ptit à ptit les plaignants concernant la gestion du volant, parce que ça me saoule de pas me rendre compte du nombre... je post sur les autres forums anglais, en attendant, comme on a pas de news de la part de T10 ou Fanatec... histoire qu'ils ne nous oublient pas (IMG:style_emoticons/default/lol2.gif)


Petit recensement sur fm.fr :

Pour ceux qui seraient mécontent de la gestion du volant 900° sur fm4

http://www.forzamotorsport.fr/forums/recen...atec-43977.html

(et uniquement ceux qui sont mécontent, on essaye de recenser proprement, pas besoin d'intervention (IMG:style_emoticons/default/lol4.gif) merci)

Ce message a été modifié par gt-jerome - 19-10-2011, 09:40.
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Invité_gt-jerome_*
posté 19-08-2013, 13:23
Message #2





Invités






bon, je relance brievement le topic parce qu'aujourd'hui, je me suis remis à Forza et très souvent je savais pas si j'avais des bons réglages... alors rien ne dit que j'ai les bons aujourd'hui, mais je viens de prendre un pied pas possibel pendant plusieurs heures à rouler sur forza avec le volant, je me suis bien éclaté et rien ne m'a sembler trop pourri (IMG:style_emoticons/default/happy3.gif) (sauf le fait que l'herbe de fasse pas assez perdre le controle et que le freinage soit tjs aussi rassurant)

Donc contrairement à ce que j'ai noté dans mes videos, voici mes nouveaux réglages (et franchement, sur tout type d'auto, prop, traction, 4x4, récente, ancienne, puissante, pas puissante, ca le fait bien je trouve)

SEN : OFF (géré par le jeux, sur un faux 900° mais bon... et oui, dans les derniers 180° du volant, les roues ne braquent plus (IMG:style_emoticons/default/wrong.gif) )

FFB : 100 (45 dans le jeux! c'est important, à 40 c'est trop light et 50 c'est trop dur)

Sho : 100 (osef)

Dri : 4 (c'est ça que j'ai changé, avant, j'étais sur 5, et là, ca laisse un volant souple mais pas trop mou, et un retour de volant vif et léger mais pas excessif, assez proche de la réalité en fait)

Abs : 000 (pédalier csr donc j'ai pas cette gestion)

Lin : 10 (finalement mieux que 20, 20 c'est trop et ça fait des petits rattrappages de dérive trop bizarre, trop de braquage de volant pour si peu de dérive. Bien sur, à 0, c'est pas bon, ca braque trop et du coup, les pneus sont sans arret en train de cirer au moindre virage)

Dea : 0 (comme d'hab)

Spr : -3 (comme d'hab)

Dpr : OFF (comme d'hab)

ACL : OFF
(selon les autos, mais comme j'ai des gros faux contact, j'utilise plus les palettes meme pour les autos de courses (IMG:style_emoticons/default/wrong.gif) )


Voilà, si ça peut servir à quelqu'un (IMG:style_emoticons/default/lol4.gif)

Pour les plus médisants, une démo qui montre que meme avec mes réglages, je me retrouve encore à tourner moins le volant qu'en réalité, donc on est tjs un peu assisté finalement.... (que dire de la conduite en 270°...)



Ce message a été modifié par gt-jerome - 19-08-2013, 13:25.
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