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GTL - WIPs, Les mods en préparation sur lesquels on en sait plus ou moins
Invité_vassalfada_*
posté 16-09-2015, 14:35
Message #706





Invités






Tout à fait d'accord concernant le mélange fantaisiste de catégories dans les jeux . C'est à proscrire (IMG:style_emoticons/default/+.gif)

Tu as aussi raison, à mon avis, quant aux groupes 1 à 6, tu as toutefois oublié les groupes 7 et 8, correspondant à la catégorie Can-Am et qui ont souvent couru en Europe notamment dans le cadre du fabuleux championnat Interserie.

La seule exception que je verrais à cette régle concerne les Groupe C et les monoplaces (F1, F2, F3, Formule Ford) mais qui certes n'ont pas forcément leur place dans un GTL2 (IMG:style_emoticons/default/lol4.gif)

Ce message a été modifié par vassalfada - 16-09-2015, 14:36.
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Invité_*Miko*_*
posté 16-09-2015, 14:44
Message #707





Invités






GTL 2 je signe où ?? (IMG:style_emoticons/default/arf.gif)

+ ça va, moins je roule avec les modernes, efficaces mais fades et pas marrantes, les palettes de mon volant ? servent à tout sauf la boite (IMG:style_emoticons/default/lol5.gif)
En parlant de Croisette, j'ai dû m'y rendre ya 5 semaines environ, pouah la crise ! un bordel fini et tous ces (IMG:style_emoticons/default/bad.gif) avec leurs bagnoles de mauvais gout !
4-5 Lambo bleue rouge or etc. style chrome et des nazes au milieu de la route pour leur selfie de merde.........et ça tourne en ville en faisant les cons....devant commissariat (IMG:style_emoticons/default/hum.gif)

je suis jamais jaloux, c'est leur fric tant mieux, mais qu'ils fassent pas chier les autres ! canicule en prime, sorry (IMG:style_emoticons/default/hein.gif)

bref, pour dire que ces caisses ok ça roule fort c'est performant etc. mais ça me fait plus rêver....idem dans les simus, je me régale en F1 67 69 71...... (IMG:style_emoticons/default/fan.gif)

***
je profite pour rajouter ça, trop loin pour moi (IMG:style_emoticons/default/lol4.gif)
http://www.classicfestival.fr/fr/inscripti...mo-juillet-2015

Ce message a été modifié par *Miko* - 16-09-2015, 14:48.
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Invité_Pépé Grietick_*
posté 16-09-2015, 14:46
Message #708





Invités






GTL2? Quelqu'un a parlé d'un GTL2?
La Bétâ c'est pour quand?.
Et les screenshots in game, on les a quand?
(IMG:style_emoticons/default/bad2.gif)
Salut mon cher Anthony! (IMG:style_emoticons/default/salut.gif) (IMG:style_emoticons/default/biga.gif) (IMG:style_emoticons/default/hippie.gif)
ça va vous deux?

Ce message a été modifié par Pépé Grietick - 16-09-2015, 14:47.
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Invité_jcrr_*
posté 16-09-2015, 21:22
Message #709





Invités






Personnellement ma nostalgie, (définition : un bonheur du passé perdu et qui rend donc un peu malheureux) englobe les autos des années 80 84 et les GRB.... C'est du passé... sûr...

j'irais même jusqu'aux GRA des années 90-95... mais elles sont bien représentées dans les jeux modernes...
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Invité_totom16_*
posté 17-09-2015, 08:00
Message #710





Invités






Content de voir que GTL "still goes on".

Est-ce qu'on peut espérer encore quelques Open, voir même un ptit champi sur RFR, de la part de nos supers Orgas (IMG:style_emoticons/default/blush2.gif)
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Invité_vivemclaren_*
posté 17-09-2015, 10:33
Message #711





Invités






Citation (ga2jo @ 16-09-2015, 16:32) *
le problème, c'est de définir ce qui est historique ou pas déjà... c'est très subjectif et la "limite" très fluctuante
pour des "vieux" comme nous (IMG:style_emoticons/default/langue.gif) , quand on nous parle de la "vieille" Testarossa, on pense plutôt à la 250 TR qu'à celle de 1984, mais pour quelqu'un de 20 ans ? (IMG:style_emoticons/default/hein2.gif)


Je vais te répondre du haut de mes 22 ans (presque 23), en gros je n'ai jamais connu les Group C, pour moi les vieilles voitures sont les GTP et LMP900 (et sont déjà vieilles.. J'ai un regard assez technique aussi pour dire cela)

Après je ne parle pas pour un GTL2... qui pour moi devrait être ce que fait les Brickyard en rajoutant les Group 6 (IMG:style_emoticons/default/lol5.gif)

Citation (ga2jo @ 16-09-2015, 16:32) *
tu oublies le Groupe 7 cher à vivemclaren (IMG:http://www.racingfr.com/forum/style_emoticons/default/lol4.gif)
et puis chacun a ses goûts propres : BorekS adore les monoplaces à la GPL, chez Brickyard ce sont plutôt les IMSA/GTO/Gr5, jcrr est orienté rallye,
vivemclaren prototypes des 1970s-80s, certains voudraient de la Muscle Cars/Nascar des années 1960, d'autres du Can-Am, etc., etc.


Il n'y a pas que les Group 7 (IMG:style_emoticons/default/langue.gif) , c'est le monde de l'endurance, j'aime autant les voitures que les Brickyard font que les Group C... Mais il faut dire que les vrais dernières voitures manquantes (ou avec des 3D tellement dépassés...), ce sont les Group 6 et 7 (et l'époque "Matra" 72-75 aussi.)

Il y a peut-être les Touring des années 80 (24 heures de Spa) manquent un peu. Les Brickyards font vraiment un travail formidable du Group 1 au Group 5 pour les années 70 (IMG:style_emoticons/default/happy3.gif) Quand on sait que Kostas ne joue même pas avec ses créations 3D et que c'est juste pour le plaisir de les voir dans un jeu.

Je trouve que les moddeurs ont tendance à faire que les voitures les plus connus, les plus puissantes, les plus tout aussi et qu'on oublie qu'une petite Formule Ford ou F3 peuvent être amusantes (IMG:style_emoticons/default/lol4.gif)
Personnellement je préfère rouler dans un Group C2 que je controle mieux qu'une C1 par exemple.

Ce message a été modifié par vivemclaren - 17-09-2015, 10:38.
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Invité_Butch_*
posté 17-09-2015, 11:21
Message #712





Invités






A la base GT Legend était basé sur les championnats FIA GTC-TC.
C'est devenu Master Historic Racing. Si on veut suivre l'esprit et la lettre de GT Legend, la référence est là.
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Invité_ga2jo_*
posté 17-09-2015, 12:12
Message #713





Invités






Citation (totom16 @ 17-09-2015, 09:03) *
Est-ce qu'on peut espérer encore quelques Open, voir même un ptit champi sur RFR, de la part de nos supers Orgas (IMG:style_emoticons/default/blush2.gif)

pour les opens, bien sûr que oui (IMG:style_emoticons/default/oui.gif)
je n'ai pas le temps en ce moment, désolé (IMG:style_emoticons/default/shy.gif) mais dès que je peux, j'organise des courses GTL
pour le championnat, on avait prévu quelque chose cet automne avec Thy
mais comme il y a déjà 3 championnats RFR-O, on a repoussé. On verra ça en début d'année prochaine (IMG:style_emoticons/default/lol4.gif)

PS : merci de ne pas transformer ce topic en discussion sur les courses online RFR-O,
pas que ce soit inintéressant, évidemment (IMG:style_emoticons/default/happy4.gif) , mais ce n'est pas l'endroit
(d'ailleurs, on n'a pas vraiment d'endroit pour ça... (IMG:style_emoticons/default/look.gif) )

________

Citation (vivemclaren @ 17-09-2015, 11:36) *
Je vais te répondre du haut de mes 22 ans (presque 23), en gros je n'ai jamais connu les Group C, pour moi les vieilles voitures sont les GTP et LMP900 (et sont déjà vieilles.. J'ai un regard assez technique aussi pour dire cela)

les GTP, LMP900 et LMP675, pour moi, ce n'est pas de "l'historique", c'est trop récent…
ça a plus sa place dans rFactor ou GTR2 à mon humble avis, mais comme je le disais (et tu confirmes), tout cela est très subjectif
et je sais bien qu'il n'y a pas que le Gr7 qui t'intéresse (IMG:style_emoticons/default/lol4.gif)

Citation
Après je ne parle pas pour un GTL2... qui pour moi devrait être ce que fait les Brickyard en rajoutant les Group 6 (IMG:style_emoticons/default/lol5.gif)

Toujours selon moi, ce serait intéressant de développer aussi davantage encore les années 1950-60 et pas seulement les 70s

Citation
Je trouve que les moddeurs ont tendance à faire que les voitures les plus connus, les plus puissantes, les plus tout aussi et qu'on oublie qu'une petite Formule Ford ou F3 peuvent être amusantes (IMG:style_emoticons/default/lol4.gif)

les voitures les + connues sont forcément celles qui attirent le +. Et aussi celles pour lequelles on trouve le + d'infos, forcément (IMG:style_emoticons/default/lol4.gif) ceci explique en partie cela
sinon, les formules de promotion, ça me fait penser à la "formule bleue" (les MEP)
j'ai découvert ça à Magny-Cours il y a 2 ans, je ne connaissais pas du tout. Pas super puissant (IMG:style_emoticons/default/happy4.gif) mais ça pourrait être assez sympa
Les Formule Vee aussi

Citation (Butch @ 17-09-2015, 12:24) *
A la base GT Legend était basé sur les championnats FIA GTC-TC.
C'est devenu Master Historic Racing. Si on veut suivre l'esprit et la lettre de GT Legend, la référence est là.

tout à fait (IMG:style_emoticons/default/oui.gif) Mais on déborde de ce cadre depuis un petit moment et c'est pas mal non plus, non ?
Une catégorie comme le Maxi 1000 serait intéressant dans GTL aussi
(beaucoup de ces voitures sont déjà disponibles, mais il faudrait sans doute faire une BoP ou quelque chose d'approchant)

________

enfin, pour revenir aux mods en WIP sur GTL, voici quelques nouvelles images :

Impala 1965 de CY-33
(IMG:http://nsa38.casimages.com/img/2015/09/17/mini_150917010058758342.jpg)

Ferrari 512 BBLM de Brickyard
(IMG:http://nsa37.casimages.com/img/2015/09/17/150917010227942080.jpg) (IMG:http://nsa37.casimages.com/img/2015/09/17/150917010251769480.jpg)
(IMG:http://nsa38.casimages.com/img/2015/09/17/150917010425344464.jpg) (IMG:http://nsa38.casimages.com/img/2015/09/17/150917010447109020.jpg)
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Invité_Devil Styl_*
posté 17-09-2015, 12:51
Message #714





Invités







Pour finir , il y a le Master Historic Racing et donc Dijon Motors cup les 2 3 4 octobre a Prenois , s il fait beau j y serai bien sur (IMG:style_emoticons/default/+.gif)
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Invité_jcrr_*
posté 17-09-2015, 16:19
Message #715





Invités






Les maxi 1000 riche idée qui allierai historique et courses historiques modernes...


Moi j'aimerais bien aussi un plateau championnat production française complet annéées 76 à .....

Oui BLT c'est énorme! Du coup ils font rêver encore plus

Dans les grandes oubliées, je regrette la Ligier, les Ligier!


Les Fiat 131 abarth (y'a les stratos, les escort GR4, les kadett, il mancue les 131!)

les matra 73 74

Les Alfa 33:2

les alfa du Mans 73 74

Les jidé, les Scora, les Gecem

Toutes les alpines dont les A310!

La ford GT70

Les CG

Les R5alpine coupe et GR2 rallye...

La porsche 911sc de rallye

etc...

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Invité_vivemclaren_*
posté 9-10-2015, 09:38
Message #716





Invités






Pour te répondre, vraiment ce qu'on appelle historique (pour moi les championnats), ce sont les Group C. Mais on va avoir des championnats BPR, FIA GT1 et LMP de 95-99 qui vont arriver dans les 10-15 prochaines années.

Les plus connus = bcp d'infos et donc moins de recherches surtout (IMG:style_emoticons/default/lol4.gif)

09-10-15 : La 280 ZX est arrivé dans les mains de Jandri (IMG:style_emoticons/default/happy3.gif)

Ce message a été modifié par vivemclaren - 17-09-2015, 20:29.
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Invité_ga2jo_*
posté 8-11-2015, 23:14
Message #717





Invités






je relaie ici une demande de Nappe1 :
quelqu'un aurait-il les documents d'homologation de la Renault R8 Gordini 1100 cc et en particulier les différents rapports de boite disponible (boite 330-06) ?
merci d'avance (IMG:style_emoticons/default/jap.gif)
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Invité_Flat-twin_*
posté 9-11-2015, 06:58
Message #718





Invités






Il y a peut-etre ça qui traîne sur le topic de snake pour AC (ou sinon il a sûrement les infos vu qu'il a plein de bouquins sur la R8).
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Invité_ga2jo_*
posté 1-12-2015, 16:25
Message #719





Invités






beta-tests des IA de plusieurs voitures par Brickyard Legends et Protobuilders
(Renault 8 Gordini 1100cc, mise à jour des mods Simca-Abarth 1150SS et Mini Cooper 970 S, Fiat Abarth 1000TC 1965) sur Imola :



(IMG:style_emoticons/default/happy3.gif)
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Invité_vivemclaren_*
posté 1-12-2015, 22:56
Message #720





Invités






Il y a encore mieux aujourd'hui chez les BLT (IMG:style_emoticons/default/langue.gif) (enfin c'est mon avis perso)

Ce message a été modifié par vivemclaren - 1-12-2015, 23:04.
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