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F1 : GP d'Angleterre, 10ème manche 08 - 10 juillet
Kartu14
posté 10-07-2016, 17:21
Message #46


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Merci Khyn,

Ca fait bien d'avoir des potos sympas sur ce forum !!! (IMG:style_emoticons/default/++.gif)
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Pépé Grietick
posté 10-07-2016, 17:31
Message #47


un vieux gros Troll dans un vieux Troll à voiles
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(IMG:style_emoticons/default/effare.gif) Mais c'est quoi ce défilé de nonnes?
C'est pour fêter le Brexit?
Ils ont vraiment pas le moral, les anglishes, pour s'imposer ça!

Ce message a été modifié par Pépé Grietick - 10-07-2016, 17:32.
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novak
posté 10-07-2016, 17:42
Message #48


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C'est l'uniforme des hôtesses de la compagnie aérienne qui sponsorise le GP.
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surtees
posté 10-07-2016, 19:05
Message #49


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Pénalité de 10" pour Rosberg
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LeSunTzu
posté 10-07-2016, 19:10
Message #50


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La bagarre avec Verstappen était bien, c'est dommage de perdre après coup sur le tapis vert.
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Steve McQ
posté 10-07-2016, 22:53
Message #51


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Ce qui est bien maintenant c'est qu'il n'y a plus une seule course dont le classement n'est pas modifié après l'arrivée. Il y a tellement de contrôles à faire que ça prend même des heures entières. Dans les années 90, quand une pénalité était signifiée trop tard (dans les 3 derniers tours), elle était caduque. Cf Silverstone 1998.
Du coup la discipline est encore moins lisible pour le grand public, et ce n'est pas peu dire. D'ailleurs Mercedes a fait appel de la pénalité de Rosberg.

La F1 a vraiment besoin d'un énorme vent de liberté à tous les niveaux pour retrouver son lustre d'antan.

Ce message a été modifié par Steve McQ - 10-07-2016, 22:54.
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LeSunTzu
posté 10-07-2016, 23:23
Message #52


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Le "grand public" a lu et entendu trois fois avant la fin que le classement était provisoire dans les derniers tours de ce GP, il n'est pas con au point de ne pas comprendre quand on lui explique autant de fois.

Dans les années 70 et 80, les résultats pouvaient être modifiés des mois après la course, avec les réclamations, expertises et compagnie. Là ça tombe une heure après car les commissaires avaient besoin des données techniques de Mercedes prouvant que la boite allait claquer, même si à la fin ce sont les instructions données sur l'utilisation de la boite qui ont été sanctionnées.
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laurent81
posté 11-07-2016, 14:22
Message #53


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Ajaj
posté 11-07-2016, 19:09
Message #54


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Faut trouver un juste milieu entre l'équité sportive et la rapidité de la décision, un peu comme la video en foot/rugby. Je trouve que c'est pas trop déconnant comme ca s'est passé.
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Pépé Grietick
posté 11-07-2016, 20:22
Message #55


un vieux gros Troll dans un vieux Troll à voiles
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le notre, en 2007, faisait 10 tonnes à la grue ! (IMG:style_emoticons/default/hihihi.gif)

En revanche pas de problème au portant !
Mes copains, avec leur endurance 35, avaient le même problème ! ( je dis "avaient" car ils sont passés au cata ! (IMG:style_emoticons/default/wrong.gif) )

Ce message a été modifié par Pépé Grietick - 11-07-2016, 20:23.
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khyn
posté 11-07-2016, 21:07
Message #56


Paris est MAGIK !
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De quoi tu parles pépé ? (IMG:style_emoticons/default/shock.gif)

(IMG:style_emoticons/default/2501.gif)
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Moucham
posté 11-07-2016, 23:01
Message #57


M. Martini
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Pépé Grietick
posté 12-07-2016, 05:14
Message #58


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Ah ben je m'ai gourré de topic !

Faut reconnaitre que, du coup, ça veut pas dire grand chose! (IMG:style_emoticons/default/hihihi.gif)
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jcrr
posté 12-07-2016, 08:40
Message #59


Floodeur
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Erreur de topic... facile.... question humour, souvent, pépé en fait 10 tonnes...
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Pépé Grietick
posté 12-07-2016, 09:39
Message #60


un vieux gros Troll dans un vieux Troll à voiles
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(IMG:style_emoticons/default/batte.gif)

va construire ton A110, toi ! (IMG:style_emoticons/default/arme3.gif)
t'as été chercher ton "nez"?
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