Tout est dans le titre, à vos températures!!

Exter: 90

Milieu: 89

Inter: 96


Pour ma part, j'suis souvent dans ce cas de températures pour l'avant, j'exploite pas asser le carrossage du setup Simbin.


J'aimerais avoir les températures de Pipport et de Elio75

Quel degré d'intimité

Laisse tomber, le elio, ça brule, autant son avatar que sa plume!

37.2° le matin,parfois beaucoup plus le soir!!!!

Sérieux je sais pas,jamais regardé!

Si vous pouviez regarder apres un ptit Hotlap, ca m'interesse

Après un hotlap en 1'24"101 à Curitiba ça donne ça:
AV gauche:94° 94° 103°
AV droit:90° 85° 82°

Bon, ben la je seche vraiment

Ou c'est que je peux bien perdre une seconde pleine à Anderstorp? Tu chauffes les pneu comme moi, donc c'est qu'on exploite le camber de la meme facon

De toute manière je ne règle que l'anti-roulis
et un peu les amortos pour adapter la voiture à
mon gout,j'aime un peu de survirage,après
c'est affaire de style de pilotage!
Mais dans les réglages j'y vais à tatons,je teste
et j'essaye d'adapter...
Pour aller vite il faudrait que je trouve au moins
une seconde et là!...
Et puis on préfère certains circuits à d'autres,je déteste Monza
par exemple,les chicanes ça passe pas ou alors une sur
deux!

j'y connais pas grand chose aux reglages,mais là tu est visiblement sous gonflé,mais bon c'est pas avec ca que tu vas gagner 1 sec

Faut jouer aussi du pincement, et essayer d'obtenir les mêmes températures sur les 3 endroits du pneu

Je demeure un GPListe donc... tant que la voiture tient le pavé ça va après... j'improvise !

Ou est-ce que l'on peut voir les températures?

http://www.racingfr.com/forum/index.php?showtopic=24900

Merci, mais bon je n'ai pas deux écrans...

Simple, moi je prend le tant de faire 1 tour de piste j'analyse circuit rapide avec beaucoup ou pas de bossage et après je règle le tout.

Maintenant tout le mondes ne travail pas en mécanique auto donc ne sais pas forcément se que veut dire carrossage pincage chasse l'épure de jean todd ahhhh la mécanique quand tu nous tiens

non mais voila prendre le temps de chauffé les pneus un bon équilibrage freinage une bonne trajectoire bon réglage et tu pet les chronos voila, maintenant moi aussi je déteste monza, brno, hockeinem