Je ne serai pas chez moi non plus

Comme ca cela me laissera le temps de lire les premiers commentaires

Sombrero de chez Otaugames a eu la delicatesse de faire la traduction integrale de l`interview de Diego Sartoris au sujet de GTR Evolution par Speedmaniacs
Merci a lui

Bonne lecture
Les développeurs de GTR Evolution : "Chaque voiture possède un potentiel de victoire" Quelques jours après la publication des premiers détails concernant GTR Evolution, les développeurs de SimBin Studios ont participé à un jeu des questions/réponses exclusif. Vous trouverez dans cet article complet des informations actuelles sur la modélisation des circuits, la puissance et la livrée des voitures GT ainsi que les nouveautés techniques.
Comme nous l'avons déjà dit les développeurs du studio suédois SimBin Studios AB travaillent sur le troisième opus de l'excellente franchise GTR qui a été récompensée de nombreuses fois sur le plan international.
Leur dernier projet en date sera disponible dès le mois d'août comme jeu PC complet ou comme add-on de RACE 07. GTR Evolution proposera 30 nouveaux véhicules, parmi lesquels des GT spectaculaires ainsi que des voitures de tourisme très modifiées, ainsi qu'une piste légendaire pour les fans de simulation : la Nordschleife soit la boucle Nord du circuit du Nürburgring.
Speedmaniacs a mené une interview exclusive avec Diego Sartoris au sujet de GTR Evolution et a glané des informations bonnes à savoir. Vous lirez dans cet article comment les 19 circuits contenus dans le jeu ont été modélisés, comment le niveau de performance des GT a été égalisé et la réponse à la question : est-ce que des éléments de feu GTR X-Box ont été repris dans GTR Evolution ?
Speedmaniacs : GTR Evolution sera disponible comme jeu à part entière et aussi comme add-on de RACE 07. Peut-on en déduire qu'il utilise le même moteur graphique que RACE 07 ou est-ce que le moteur Lizard a été utilisé pour la première fois dans GTR Evolution ? Diego Sartoris (DS) : GTR Evolution dispose du même moteur graphique que RACE 07, celui de Space Image Inc. Ce moteur a été mis à jour par SimBin. Le mode Time Attack a été refondu, les performances graphiques ont été augmentées et un travail complet a été effectué sur le moteur physique du jeu.
Speedmaniacs : Quel est le contenu de GTR Evolution ? Quels sont les éléments-clef du jeu ? DS : Le sujet de GTR Evolution est la course en circuit. Il ne contient pas seulement un choix de tracés internationaux, mais aussi le complexe du Nürburgring avec le tracé Grand Prix, la Nordschleife et une variante endurance. Aucun jeu n'a offert cette combinaison à ce jour. GTR Evolution proposera aussi de nombreuses GT, des super cars proches de la série et des prototypes.
Speedmaniacs : La version X-Box de GTR a été stoppée. Pour quelles raisons ? Est-ce que GTR Evolution comprend du contenu originellement destiné à la version X-Box 360 comme, par exemple, les Aston Martin DBR9 et DBRS9 ? DS : Les raisons qui ont conduit à l'annulation de GTR sur X-Box 360 n’ont pas été rendues publiques en dehors de SimBin. Tout le contenu de GTR Evolution est neuf c'est pourquoi la réponse à votre question est non. La DBR9 et la DBRS9 présentes dans GTR Evolution le sont en configuration 2007 et 2008 et non dans la spécification 2005 de la version X-Box 360 de GTR.
Speedmaniacs : Pourquoi les voitures disposent-elles de licences officielles et pourquoi les teams sont-ils fictifs ? DS : Il y a de nombreuses raisons à cela, mais c'est principalement une question de liberté créatrice. Un espace de liberté en terme de livrées et de puissance. Nous voulons nous éloigner des règles établies et créer nos propres classes. Nous souhaitons que chaque voiture engagée dans une classe donnée puisse s'imposer afin d'éviter que les grilles de départ des courses on-line soient remplies majoritairement par la voiture la plus rapide au détriment de la pluralité. Nous utiliserons nos propres formules de poids et de puissance en jouant sur l'admission d'air au moteur et l'aérodynamique pour créer ce qui sera la classe de GT la plus équilibrée jamais vue dans un jeu PC. Les joueurs apprécieront le fait que des pilotes virtuels reconnus ont participé à ce travail.
DS : En ce qui concerne l'apparence des véhicules, nous avons utilisé notre imagination pour produire quelque chose qui n'a pas été encore fait dans aucun jeu de course. Nous avons procédé de la même manière qu'en vrai dans les sports mécaniques : nous avons vendus des espaces publicitaires sur les voitures. Toutes les voitures ont fait l'objet de vrais contrats de sponsoring. Certains contrats portent sur plusieurs véhicules, d'autres sur une seule voiture. Nous apprécions cette façon de faire parce qu'elle permet d'avoir un peloton de voitures avec des livrées inédites mais qui est tout à fait conforme à ce que l'on voit dans le monde réel du sport auto.
Speedmaniacs : Vous avez annoncé des WTCC tunées. Qu'y aura t’il de spécial sur ces bolides ? Vous faites référence aux WTCC Extrem. Ces voitures sont véritablement extrêmes et auront un comportement sur piste incroyable. Les caractéristiques principales sont 600 CH, des propulsions, des carrosseries élargies et un comportement routier à couper le souffle sans être trop exigeant. C'est quelque chose de nouveau chez SimBin. Pourquoi avoir intégré ces voitures dans le jeu ? Tout simplement parce que nous aimons ces véhicules expérimentaux et que nous avons décidé de les partager avec les fans.
Speedmaniacs : Un des points forts de GTR Evolution sera la présence de la Nordschleife. Est-ce que le circuit a été modélisé avec des données GPS ? Comment avez-vous procédé pour recréer une piste aussi complexe ? Quel était le but et quelles ont été les difficultés qui sont survenues ? DS : Tous les circuits ont été crées avec de la CAO grâce à un accès direct exclusif aux pistes. Exclusif dans le sens où nous avons eu la piste à disposition pendant trois jours du lever du soleil au coucher du soleil pour boucler un maximum de tours. Lorsque la piste était déserte, nous avons eu l'occasion de mesurer et de photographier tous les détails importants et indispensables. On a pu pratiquement avoir accès à chaque centimètre de la piste.
Speedmaniacs : Le jeu comprendra aussi des voitures de série comme l'Audi R8, probablement sur la demande des fans. Pouvez-vous nous dire comment des super cars et des voitures de série ont trouvé leur chemin dans ce titre ? DS : La décision d'intégrer des voitures proche de la série dans GTR Evolution est une conséquence de l'extension de notre philosophie en matière de simulation de course et c'est un pas en avant. Tous les véhicules proche de la série dans GTR Evolution sont des GT, nous permettons de faire des séances de test et des courses avec ces bolides ce qui va plaire, nous en sommes sûrs, à beaucoup de joueurs.
Speedmaniacs : Les joueurs de GTR et de GTR 2 vont avoir une attente énorme en ce qui concerne GTR Evolution. Quelles sont les spécificités de ce nouveau titre qui le distingueront de ses très appréciés prédécesseurs ? DS : C'est une question difficile. Finalement c'est une affaire de préférence personnelle, mais GTR Evolution disposera des développements les plus récents en terme de code et de graphismes. Les nombreuses améliorations plairont aux joueurs comme les nouveaux sons, la modification de la physique ainsi que l'équilibre des forces dans les classes GT. Aucun véhicule n'a le même feeling : tous se comportent de manière différentes, mais tous disposent du potentiel nécessaire pour s'imposer en course. GTR Evolution présente le plus grand choix de voitures jamais proposé chez nous et tout cela parle en sa faveur.