Qui pensait que le championnat serait déjà plié avant la manche ultime ? Avouez que vous pensiez voir Mullog triomphé à Albi ? Et ben en fait même pas....

En pôle pour la Xe fois de ce Championnat, Mullog est suivi de très près par Palmer et Denis.kiriakopoulos sur la grille du grand Prix d'Albi.

Dès le départ, Goozi ( c'est moi !!!) se charge de mettre un Dawa pas possible !!! Problème de boite, la première s'enclenche mais refuse de rester... point mort sur la grille, derrière c'est la foire à la TG !!!!

Et en fait cet incident sera un des rares de toute la course... le trio de tête du départ constituera la Podium... dans un ordre différent, certes, mais quand même !

C'est la Team Altitude Spirit qui se fera remarqué la première.... Barbecue Géant pour les 2 !!! Goozi qui n'a pas réussit à gérer sa boite manuelle à cause de son Bug du départ, et Taz qui, selon toute vraisemblance, à été la victime tardive de la TG du départ... et sa perte de capot moteur. En effet, tu semblais fumé de l'arrière ( ) depuis le départ... Bref, retour à la maison pour l'equipe... ils seront fin prêts pour Monaco !

Puis ce sera au tour de Raegon de se montrer... les conséquences seront moindres, heureusement pour lui. Deux petites sorties dans les bacs à sable lui feront perdre 10 places.....

C'est un petit TAQ de Palmer qui lui feront perdre cette 2e place qu'il detenait depuis 18 tours... 2e place que se voulait être finallement la première à la fin de cette course.... C'est en effet au 28e tour sur 30 que Mullog est soudain pris d'une envie pressante... Une petit passage par les stands s'impose, il ressort 3e.

Denis.kiriakopoulos, oportuniste, ramassera la première place et une joie certaine.

Alors en effet, rien n'est joué... la victoire à Albi de Denis.kiriakopoulos le propulse à la 2e place du général... à 27 points de Mullog.... Palmer profite lui aussi de l'absence de Totorman à Albi pour lui ravir la 3e place.

Au classement par Equipe, pas de changement : La Team Arkos conserve une solide. 33 pts d'avance sur la No Fear. La Taz 'n Groove consolide elle aussi sa position.

Alors... qu'attendre de Monaco ?

Du spectacle ? Il y en aura...

80 minutes dans les rues monegasques, ça va être une torture... Mais une torture qui sacrera le Champion de la Carrera Cup !!!

N'oubliez pas que tout les points attribués à Monaco seront doublés.... Le chamboulement dans les classements aura surement lieu... Mullog stopera-t-il sa jaunisse ?

Combien de fadas termineront cette course ?

Afin de preserver les chances de tous, les qualifs se dérouleront en 4 tours maxi (y compris les tours de sorties et de retour aux stands).

Maintenant que la maitrise est là, les dégats resteront sur 60%.

Le départ sera arrété, sans consignes spécifiques. A part la PRUDENCE !!!!!

Houlala, j'avais zappé cette histoire

Tu vas t'éclater pour faire le résumé final de Monaco

M'en fous, je finirais enfin j'espère
J'ai cramé le moteur à Albi, ce coup ci, va falloir être vigilant avec la carrosserie

J'ai commencé à tourner, ça va pas être simple de finir la course.
Pas foutu d'aligner trois tours sans taper.

Ce sera une manche très difficile ou la concentration devra être EXTREME pendant les 80 minutes de course....

Le(s) passage(s) par les stands seront déterminants.... la stratégie rentrera en compte... au plus au point...

Et je n'ai pas encore la vis de rechange pour mon volant

1.42.3.......... voilà, j'en suis là...... et vous ?

1'35'2 en condition course et 50 Kg de lest

Intox powa !

Eh les autres ????

On en fait quoi du Mullog ? Il est capable de même po faire de l'intox !!!



Remarques.... t'es pas encore arrivé....

1'34"8 en condition course avec 10Kg de lest

Méga intox powaaaa

Jamais la Blue Flags Racing Team n'aura aussi bien porté son nom.
Avec des temps comme ça, vous allez me prendre 20 tours sur 80 minutes

Moi avec mes 1.42 j'ai vraiment pas l'impression de me trainer..... quelqu'un a un temps "réel" à me donner ?

Je pense que la pôle se jouera en 1'39"8 - 1'39"9 et les temps en course devraient être en 1'40 - 1'41

1.46.7, et c'est pas de l'intox Eve, tu me laisses goûter à ton set ? Je sais pas pourquoi mais j'te sens hyper motivée pour cette dernière manche

Goozi, les horaires seront les mêmes que d'habitude, malgré la durée doublée ?

http://www.racingfr.com/forum/index.php?s=...st&p=647833

Oui mais bon, ça serait quand même mieux d'avoir les horaires sur le topic de la course... Déjà que personne ne le lit, alors tu penses vraiment que quelqu'un va aller voir sur le topic du calendrier ?

Sinon, "à partir de 20 h 30", je suppose que ça veut dire que toutes les séances sont avancées d'une demi-heure mais que leur durée habituelle n'est pas modifiée ?

Ce sont les qualifs à 20h30??

Allez, je vous ponds le Topic de la 8" Manche ce soir....

Comme les autres séances démarrent à 21H00 par les essais de 20 minutes, cette session à Monaco démarrera pas les Essais Libres de 20 Min. à 20H30....

On gagne 30 minutes sur une course qui durera 40 minutes de plus. Donc en réalité on aura une durée supplémentaire de 10 minutes.... POUR CEUX QUI FINISSENT LA COURSE BIEN SUR !!!!

Des mesures spéciales prévues pour les qualifs Goozi? Car ça va être difficile de faire un tour clair

Si c'est comme à Pau, je ne veux pas me qualifier en dernier

J'y réfléchis..... ainsi qu'au taux de dégâts.....

A Pau, on avait que 2 courses dans les jambes... pas très expérimentés.....

Vous saurez ça dans la soirée... au demain dans la matinée.

Bonjour à tous,

OK briefing enregistré Monsieur Goozi

Une petite remarque sur ce circuit de Monaco. Je trouve qu'il y a beaucoup de bosses qui déséquilibrent les voitures. Bien sur, celle dans la descente après le virage du Casino (devant la FNAC) est connue (en GP les F1 font toutes l'écart sur la droite pour l'éviter). Par contre, il y en a une dans le virage de Sainte Devote, une dans la montée du casino, une juste avant le virage du casino et une juste avant le dernier virage (juste après l'entrée des stands). Sur un autre circuit de Monaco (le Monaco GP4, je crois) ces bosses n'existent pas. Du coup je trouve cette version pas très agréable. Mais bon, tout le monde aura les mêmes (sauf peut être Mumu ), donc on fera avec.

Je ne parlerai pas de mes temps (trèèèèèèèèèèèèèès loin de ce qui a été annoncé ici), mais j'essaierai de respecter au mieux les drapeaux bleus (pas simple sur ce type de circuit).

En tous cas, je voulais te remercier Goozi pour l'organisation parfaite de ce championnat. J'ai vraiment adoré tes présentations et tes comptes rendu de course. C'était super sympa
Bravo à toi et merci pour le temps passé. S'il y avait un championnat des organisateurs, tu serais certainement au moins sur le podium (voir plus).

Une petite pensée pour mon coéquipier Menro qui est obligé d'arrêter le simracing pour raisons médicales et qui loupera cette dernière manche.

bonne chance à tous pour cette course et rendez vous au bar après !!!!

Worf

Il bug ce circuit chez moi...
Il me semblait pourtant qu'il avait marché...

Exact Doc... il buggait chez toi.... pb de texture je crois....

Pourtant il marchait par la suite... T'avais pas troqué ton SLI à l'époque contre une 8800 GT ?

Si, c'est bien ça mais ça ne marche plus la....
Pas grave...

La même erreur qu'avant ?

Textures ?

Je voudrais à nouveau et pour la dernière fois, attirer votre attention sur le déroulement de la Manche de la Carrera Cup sur Monaco.

Hier soir, j'ai eu 3 "freeze" du PC pendant quelques secondes avec un réveil dans les rails et en vrac sur la piste.
J'ai le fenêtre VPU Recover qui se lance.
Ca me l'a fait l'autre jour au Mans en training sur GTL mais rien en course

Je ferais des essais cet AM, mais si ca me le refait, je pense que je m'abstiendrai ce soir.
Si ca m'arrive en course sur ce tracé moins tolérant que LeMans => carnage dans mon entourage

Eve, t'as la pêche ?

Objectif top 5 au classement final pour le Team Gen13 Racing ! Ca va chier ce soir

D'ailleurs la concurrence commence déjà à baisser les bras Ne t'abstiens pas Taz, ça pourrait nuire au réalisme

Vi j'ai la pêche mon Dida, et finalement mes temps ne sont pas si mauvais...... et réguliers.......
J'aurai bien baissé les dégâts quand même Goozi......à 40% voir 30..... on est là pour s'amuser et c'est très con de casser une suspat sur un mur.











PS : comment qu'j'vais vous pourrir
PS2 : Gilles, t'as intérêt encore une fois à faire tourner ta config pour ce soir
PS3 : toujours pas

J'ai fait un test avec 40% de dégâts.... et honnêtement la différence n'est pas flagrante....

A 60% pour casser une suspension fait vraiment taper fort.... après si c'est un frottement sur un muret, même appuyé, tu risques une perte d'aileron avant (réparable) voir une crevaison (réparable également).

Après, on retombe dans le sempiternel débat.... Po envie.

J'hésite peut être à imposer un "pas de dépassements avant San Dévote".... Mais ce sera à la faveur des ET de devant alors....

En tout cas Eve t'as bien progressé au volant de ces Porsche

Ils étaient à combien les dégâts à Pau Goozi ? Je ne me rappelle pas et j'ai rien trouvé dans le post de présentation à ce sujet. Quoiqu'il en soit je m'en remets à ton verdict

J'ajoute mon grain de sel, faudrait que les fadas de devant soient patients pour dépasser les retardataires.
Il n'y a pas beaucoup de place pour permettre un dépassement propre et sans souci.

Les dégâts étaient étals... 60%.

Par contre les qualifs étaient sur 5 tours et duraient 30 min.

Je les ramène à 4 tours, pour rester à 20 minutes... la course est déjà assez longue.

Courage !!! C'est la Der !

@ Fretty : Les impatients risquent de perdre gros à Monaco.... Je pense que la patience est "logique"....

Va falloir faire un tour à la Ayrton pour être en pole

Bon, toujours pas de vis dans ma boite ce matin, je vais venir en touriste ce soir, en espérant que ça tienne... Zut...

On m'avais déjà demandé si mon ventilo de la CG était propre, Goozi m'en remet une couche hier soir.

J'ouvre mon boitier, ca me semble pas bien sale tout ça
Je nettoye souvent le filtre à poussière du boitier.
J'arrête de faire le fainéant et je démonte ma CG.

l'horreur : sous le ventilo du Zalman, la couche de poussière est uniforme, les aillettes bouchées et comme le radiateur remonte sur les bords, on ne voit rien sans démonter
P'tit nettoyage du radiateur Proc par la même occasion, même l'écran y est passé.
Après ça, ma femme va encore dire que je branle rien ...

Je ferais des tests cet AM mais ca devrait aller beaucoup mieux;
On se débarrasse pas comme ça du Team Altitude Spirit. Je vais pouvoir venir casser du rail et de la Porsche avec vous

Et c'est KIKAVEREZON ?

halala vous n'êtes pas équipé et puis c'est tout

Bureau cloisonné avec surpression qui fait que les poussieres restent au sol sans bouger. Voilà la solution

PS : j'ai rien bu

Ben inutile de sortir la batte, j'y peux rien moi....
Ca eu marché mais ça ne marche plus....

Yaouh ! Les pièce de rechange pour mon volant viennent d'arriver à l'instant ! Je pourrais faire la manche sans problème !
Par contre, je n'aurai pas le temps de m'entrainer avant...

Parce que tu t'entrainais pour les autres manches ?

Bah oui qu'il s'entraîne... Pour faire les départs

Vous arrêter d'embêter mon coéquipier, bande de vilains garnements.

Clair que c'est pour les départs qu'il s'entraine.....

Parce que les arrivées il en fait pas souvent !!!!!




















Encore plus loin que tout à l'heure !!!

Il s'entraîne surtout à nous divertir dans les derniers instants des qualifs

Bon ben apres un n'ieme essai avec installe neuve ça ne veut pas...
Merci Goozi pour l'orga
Soyez tous forts ce soir!
Bonne course pour la derniere

Arf !!! Désolé pour toi Doc !!!

Comprends pas ce soucis... la folie ton truc !!!!

la folie ma carte mère, je ne vois que ça....
J'ai tout changé sur mon pc sauf cette saloperie de CM.
le mod champ car merdoit aussi encore quelques fois, tout ça c'est la même m...e...