Salut
voila je trouve que la voiture réagit trop par rapport aux mouvements que je fais avec le volant et j'aimerai savoir quelle option faut il modifier pour ce parametre ?
Merci

Asmo a mit ses reglages sur le forum LFS france,

LFS france

voila, tu n'as qu'a regler

attention par contre, lui n'a pas de FFB, donc c'est a 0, mais moi je le met a 35 +-

resalut, j'ai essayé mais le résultat ne me convient pas encore donc j'aimerai savoir si ca ne te dérange pas de m'envoyer ton cfg.txt par mail ?
Je t'envoie mon mail par mp
Merci

Voila, c'est envoié

quelqu'un pourrait m'indiquer comment augmenter la zone morte ,

Car je joue au pad analogique et c'est vraiment trop sensible

Idem chez moi, c'est assez sensible , ont tourne a peine le volant que ca braque pratiquement sur place , idem pour le frein , j'appuie a peine sur la pedal , que les roue bloque (ça me change , car sur GTR j'ai regler ca pour que ca sois tres dur pour freiner) , y'a vraiment pas moyen de regler les sensibiliter des axes ?

Y'a un truc que je comprenais pas hier soir , en multi sur le circuit autocross , je tournais a peine le volant (sur la partie bitume) que c'etait partie pour un tete a queue à  chaque fois , j'ai chercher plusieurs solutions dans les (si peu) de reglages que propose le jeu, mais rien n'y à  fait , et puis je me suis aperçus , que dans le jeu , quand ont tourne le volant d'1 tiers , le volant (celui dans le cokpit) lui etait tournez de + d'un quart , je parle aussi bien pour les voiture de serie (XFG) que pour la formule V8(F08).

est çe normal de ne devoir tourner le volant de 2/3 cms de chaque cotée pour pourvoir prendre les virage (alors que le volant dans le cokpit est lui bien tourner a 1 quart , normal cette difference entre les 2 volant

si oui je vois pas trop l'interet d'avoir un volant qui fait pratiquement un tour complet si ce n'est que pour ce servir des 2/3 cms apres le neutre , un stick ferais largement l'affaire

il y a deux options dans les controles :

-Braquage du volant
-Compensation du braquage du volant

je pense qu'il faut chercher par là 

Oui faut réduire la sensibilité au centre (me rappelle plus le nom que ça a dans les nouvelles versions), et pas la laisser à  zéro comme sur des volants à  fort débattement.

Tu peux commencer par réduire l'angle de braquage.

Moi je le met a 16° en général.

N'hésitez pas a demander des précisions si vous connaissez le même problème.
S'il s'agit d'un problème différent, merci de créer un nouveau sujet.

Bonjour, j ai acheté aujourd hui live for speed 2 et je n arrive pas a calibrer le volant au niveau de la direction (j ai un driving force pro) :
- non seulement la direction a gauche ou droite part en vrillle vers les extremes directement, mais en plus malgré le fait de cliquer sur "recalibrer les axes", a chaque fois qu ensuite l essaie la direction, le calibrage me remet non pas au centre mais vers la droite.

Resultat de tout ça, le jeu est totalement injouable. au secours aidez moi !

merci d avance

Redzone ou Akai devrait pouvoir t'aider

merci de tes infos

Bonjour,
Pour répondre à vos problèmes un peu tardivement, j'utilise un logiciel qui permet de modifier la sensibilité des volants Logitech.
Ca marche aussi pour le Microsoft, ça doit aussi marcher pour d'autres.

A essayer:

DXTweak2.exe

Téléchargez ici:

http://www.wingmanteam.com/latest_software...%20Application:

dites moi si ça marche pour vous...

A +

sinon j'ai trouver, dans le jeux options, axes/FFB puis recalibrage des axes, il faut tourner a fond le volant de droite a gauche sans oublier les pedales et rouler